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심야택시 기본료·할증이어 호출료도 오른다…택시대란 잡힐까(종합)
  • 심야택시 기본료·할증이어 호출료도 오른다…택시대란 잡힐까(종합)
  • [이데일리 박종화 기자] 국토교통부가 심야 택시 공급을 위해 호출료를 인상한다. 기본요금 인상도 예고한된 상황이어서 소비자 부담이 증가할 것으로 보인다. 국토부는 택시 공급이 원활치 않으면 플랫폼 택시 규제도 풀겠다고 예고했다.국토부는 이런 내용을 담은 ‘심야 택시난 완화 대책’을 4일 발표했다. 택시기사 소득을 높이고 관련 규제를 풀어 택시 공급을 늘리는 게 핵심이다.심야 택시 호출료는 최고 5000원까지 오른다. 호출료를 지불한 승객에 대해선 목적지에 상관없이 중개·가맹택시가 강제배차된다. 일정 간격으로 개인택시 휴무를 강제하는 부제도 전면해제된다. 국토부는 타다 베이직·우버 등 플랫폼 택시 규제 완화도 추진하기로 했다. 사회적 기여금 납부 비율을 낮춰주는 방안이 유력하다.◇내년 서울서 심야택시 호출 시 기본료 1만1720원현재 3000원인 심야 택시 호출료는 밤 10시부터 다음 날 새벽 3시까지에 한해 최고 5000원까지 오른다. 호출료는 90%까지 택시기사에게 지급한다. 국토부는 탄력 호출료로 택시기사 소득이 월 25만~35만원 늘어날 것으로 예상한다. 호출료까지 인상하면 이용자 부담 증가는 불가피하다. 이미 연말·연초 택시 요금 인상이 예고된 상황이기 때문이다. 서울시는 내년 2월부터 택시 기본요금을 3800원에서 4800원으로 올리기로 했다. 올 12월엔 현재 20%인 심야 할증률도 최고 40%까지 오른다. 이런 방안을 확정하면 내년 2월부터는 심야 시간 서울 택시 기본요금과 호출료가 총 7560원에서 1만1720원까지 오를 수 있다. 국토부도 이런 고민때문에 내년 서울시가 기본요금을 올리면 탄력 호출료 범위를 재검토하기로 했다.◇택시업계 “호출료 더 올려달라”반면 택시업계에선 호출료 상한을 더 높여야 한다고 주장한다. 택시업계에선 호출료를 8000원까지 올려달라고 요구했지만 서울 시내 택시 기본요금 인상 등과 맞물려 받아들여지지 않았다. 이양덕 전국택시운송사업조합연합회 전무는 “호출료 2000원을 올린 것으로 택시 기사들이 돌아올까 의문이 든다”고 말했다. 안기정 서울연구원 연구위원은 “내년 기본요금을 올려도 원가 수준”이라며 “요금을 대폭 올려야 소비자가 돌아온다”고 했다.택시 공급을 늘리기 위해 개인택시 부제(일정한 간격마다 휴무를 강제하는 제도)도 전면 해제한다. 택시난이 심한 서울에선 이달부터 부제를 전면적으로 풀기로 했다. 국토부는 공급 효과를 높이기 위해 택시업계에 야간 운행조 운영도 요청할 계획이다. 부제 해제 효과에 대해선 국토부와 서울시 추산이 엇갈린다. 국토부는 부제 해제로 심야 택시 공급이 3000대가량 늘어날 것으로 예상하지만 서울시는 500~600대 순증하는 데 그칠 것으로 추산한다. 이 때문에 서울시는 마지못해 부제 해제를 수용하는 모양새다.◇플랫폼 택시 규제 완화 추진국토부는 중·장기적으로 택시 관련 규제 완화도 추진하기로 했다. 타다 베이직·우티 등 타입1 플랫폼 택시(택시 면허 없이 렌터카를 빌려 운행하는 유사 택시)가 대표적이다. 현재 타입1 플랫폼 택시는 국토부에서 매출의 5%를 사회적 기여금으로 내야 하는데 국토부는 이 중 기여금 비율을 완화하는 방안을 검토 중이다. △심야 출·퇴근 서비스 △수요 대응형 모델 등 일반 택시와 차별화를 전제로 신규 허가도 적극적으로 내주기로 했다.서울역 택시승강장에서 시민들이 택시를 타기 위해 기다리고 있다.(사진=연합뉴스)과거 플랫폼 택시가 법제화됐을 땐 이를 두고 일부 택시 기사가 목숨을 끊는 등 사회적 갈등이 컸다. 플랫폼 택시가 기존 택시와 차별성 없이 콜택시처럼 이용된다는 게 가장 큰 불씨였다.국토부가 협의체를 만들어 논의하겠다고 한 택시 리스제(일종의 도급 택시·개인이 법인 소유 택시를 빌려 영업하는 제도)와 전액 관리제(법인택시 기사가 운행 수입을 회사에 전액 납부하고 월급을 받는 제도)도 또 다른 불씨다.구인난에 시달리고 있는 법인택시 업계에선 택시 리스제 도입을 강력히 요구하고 있다. 택시 운행 실적에 맞춰 기사가 수입을 가져갈 수 있도록 전액 관리제 대신 사납금제를 도입해야 한다고도 주장한다. 안기정 연구위원은 “택시 기사의 열악한 처우 때문에 도급 택시가 금지되고 전액 관리제가 도입됐는데 이를 바꾸자는 건 과거로 돌아가는 개악이 될 수 있다”고 했다. 개인택시 업계에서도 택시 면허 가치 하락 등을 우려해 택시 리스제에 반대하고 있다.
2022.10.04 I 박종화 기자
국토위 국감 '스타트'…부동산규제완화·LH혁신안 등 이슈 산적
  • 국토위 국감 '스타트'…부동산규제완화·LH혁신안 등 이슈 산적[2022국감]
  • [이데일리 오희나 기자] 이날(4일)부터 2022년 국정감사를 시작하는 가운데 국회 국토교통위원회에서는 한국토지주택공사(LH) 등 공공기관 개혁과 HDC 현대산업개발의 광주 아파트 붕괴사고, 건설현장 안전, 주택시장 문제 등을 주요 이슈로 다룰 전망이다.김민기 국회 국토교통위원장이 서울 여의도 국회에서 열린 국토교통위원회 전체회의를 주재하며 의사봉을 두드리고 있다. (사진=국회사진기자단)4일 국회 국토교통위원회에 따르면 이날부터 24일까지 국토교통부와 30개 산하기관, 서울시, 경기도 등 총 33개 기관에 대한 국정감사를 진행한다.국토위 국감 첫 대상은 한국토지주택공사(LH) 등 4곳이다. 특히 지난해 LH직원들의 3기 신도시 땅 투기 사건으로 도마 위에 올랐던 만큼 올해에도 LH의 혁신안 이행과 앞으로의 경영 계획에 대해서 집중적인 질의가 이어질 전망이다. 이번 국감에서는 땅 투기 관련 임직원 징계와 개혁 이행결과 등에 대한 추궁이 이뤄질 전망이다. 또한 최근 LH 간부 3명이 제주도 출장 중 골프를 친 사실이 드러나 해임된 만큼 기강 해이 문제에 대한 질책도 이어질 것으로 보인다. 앞서 김현준 전 LH사장은 일부 직원의 기강해이 논란이 일자 임기 1년8개월을 남기고 자진해서 사퇴한 바 있다. 따라서 현재 LH사장이 공석인 만큼 책임 있는 답변과 질의가 이어질지는 국감 과정을 지켜봐야 한다고 지적한다.이달 6일 국토교통부 국정감사에서는 HDC현대산업개발의 광주 붕괴사고와 건설 현장의 안전관리 문제가 핵심 쟁점으로 도마에 오를 것으로 보인다. 부동산 규제 완화, 거래절벽 등도 주요 이슈로 거론될 전망이다. 국토위는 지난달 28일 전체회의를 통해 국감 증인 4명과 참고인 1명의 명단을 확정했다. 정익희 HDC현대산업개발 대표가 증인으로, 이승엽 화정아이파크 입주예정자 대표가 참고인 자격으로 참석한다. 또 택시 호출 수수료, 택시 대란 문제와 관련해 안규진 카카오모빌리티 부사장을 부르기로 했다.앞서 지난해 6월 광주 동구 학동4구역 재개발 현장과 올해 1월 광주 서구 ‘화정아이파크’ 아파트 신축공사 현장에서 연이어 붕괴사고가 발생했다. HDC현산이 원도급사로 있는 현장들이다. 국토위 소속 의원들은 HDC현산에 대한 건설현장 사고 책임과 재발방지 등을 중점적으로 질의할 예정이다.21일 국토부 등 종합감사에서는 우오현 SM그룹 회장이 민간임대 변칙 분양전환과 분양가 산정 관련 질의에 답변하기 위해 국감에 출석한다. 김재석 전국 민간임대연합회 대표도 증인으로 함께 참석한다.이밖에 부동산 시장 규제 완화와 현안도 쟁점이다. 국회입법조사처가 정리한 ‘2022년 국토교통위원회 국정감사 이슈 분석’ 보고서를 보면 재건축초과이익환수제, 부동산 공시가격, 주택 청약제도 개선 등 이슈도 중점적으로 다뤄질 전망이다앞서 국토부는 현행 3000만원이던 재건축부담금 면제기준을 1억원으로 상향하고 부과구간도 기존 2000만원 단위에서 7000만원 단위로 확대하는 것으로 골자로 하는 재건축부담금 합리화 방안을 발표했다. 앞으로 국회 논의가 필요한 만큼 국감에서 여야 공방과 질의가 이어질 가능성이 크다. 여기에 부동산 거래절벽과 집값 하락도 주요 쟁점으로 떠오를 것으로 보인다.
2022.10.04 I 오희나 기자
힘 실리는 물가 정점론…"치솟는 환율이 최대 변수"
  • 힘 실리는 물가 정점론…"치솟는 환율이 최대 변수"
  • [이데일리 이윤화 기자] 경기침체에 국제유가가 80달러대로 떨어지면서 물가가 정점을 찍고 서서히 안정세를 찾을 것이란 전망이 확산하고 있다. 변수는 1440원대를 돌파하는 등 무섭게 치솟고 있는 원·달러 환율과 유럽의 에너지 대란 여파다. 내년 상반기까지 고물가가 이어질 것이란 관측이 우세한 가운데 내년 하반기쯤에야 한국은행이 제시한 물가 목표 수준(2%대)에 도달할 수 있을 것이란 시각이 지배적이다. [이데일리 김정훈 기자]◇환율 급등에 빠른 물가하락 기대감 사라져3일 이데일리가 오는 5일로 예정된 ‘9월 소비자물가’ 발표에 앞서 국내 증권사 애널리스트 5명을 대상으로 진행한 설문조사 결과에서 지난달 물가상승률은 1년 전 대비 5.7%(중간값)로 전망됐다. 물가 상승률은 지난 7월 6.3%(전년동월대비)로 고점을 찍은 뒤 8월 5.7%로 축소됐다. 8월에 이어 9월에도 5%대 물가가 지속할 것이란 전망이다. 두바이유 등 국제유가가 이달 들어 80달러대로 추가 하락했지만, 태풍·폭염 등 자연재해와 추석 명절 요인이 더해지며 8월과 비슷한 물가 수준을 나타낼 것으로 애널리스트들은 분석했다. 조용구 신영증권 연구원은 “추석 명절 효과가 존재하고 공산품 및 식료품 가격 인상, 농산물 가격 상승, 서비스물가 상승이 이어졌을 것”이라면서 “국제유가 하락은 원화 약세와 상쇄되며 수입물가 부담도 지속되고 있다”고 말했다. 물가 정점을 지났다는 예상에 힘이 실리고 있지만, 환율 급등으로 인해 물가가 예상보다 빠른 속도로 내려갈 수 있다는 기대는 사라져가는 분위기다. 원·달러 환율은 지난 28일 장중 고가, 종가 기준 1442.2원, 1439.9원으로 2009년 3월 16일(1488.0원, 1440.0원) 이후 최고 수준을 보였다. 한은은 환율이 1% 오르면 물가 상승률을 0.06%포인트 높인다고 분석했다. 전기요금, 가스비 등 공공요금 인상도 문제다. 10월부터는 가정용 전기요금은 약 5%, 도시가스 요금은 약 16% 오른다. 정부는 이번 공공요금 인상이 소비자물가 상승률을 0.3%포인트 더 키울 것으로 봤다. 전기요금 인상이 0.1%포인트, 가스요금 인상이 0.2%포인트 가량 물가를 더 밀어 올릴 것이란 추산이다. 하건형 신한투자증권 연구원은 “식료품 가격 상승, 태풍 및 홍수 등 자연재해와 환율까지 단기간 물가 상승 압력이 집중되고 있다”고 말했다. 사진=연합뉴스◇유럽 에너지 대란 땐 물가 다시 치솟을 수도연간 물가상승률은 올해 5.2%, 내년 3.5% 수준으로 전망됐다. 한은이 지난 8월 수정경제전망을 통해 예상한 연간 물가 수준(올해 5.2%, 내년 3.7%)과 크게 다르지 않은 수준이다. 최근 원·달러 환율 급등과 우크라이나 전쟁 장기화 등 물가 상방 압력 요인이 큰 변수로 작용할 것이란 우려가 더 커졌다. 환율이 1500원선을 뚫거나, 겨울철 들어 우려했던 유럽발(發) 에너지 대란이 일어난다면 7월(6.3%) 이상의 고물가가 재현될 수 있다는 예상이 나온다. 김예인 한국투자증권 연구원은 “환율 고점을 1500원대 수준을 가정하고 있어 물가정점은 7월로 지났을 것”이라면서도 “하지만 환율이 1600원대로 추가 상승한다면 물가 정점이 더 지연될 가능성도 있다”고 설명했다. 한편, 정부와 한은은 시장 예상과 달리 물가 정점 시기를 10월께로 예상하고 있다. 이창용 한은 총재는 지난 8월 금융통화위원회 당시엔 유가 하락에 물가 정점이 7월께로 앞당겨질 가능성도 있다고 발언했지만, 최근엔 10월 가능성에 더 무게를 두는 분위기다. 이 총재는 지난달 26일 국회 기획재정위원회 업무보고에서 “현재로는 물가 정점을 10월로 보고 있는데 유가가 빨리 떨어진 반면 환율이 절하됨으로써 그 효과가 상쇄돼서 변동성이 크다”면서 “그 이후에도 물가가 내려오는 속도가 느려질 수 있다”고 말했다.
2022.10.04 I 이윤화 기자
  • [미리보는 이데일리 신문]조사·심의 ‘한몸통’…시장 신뢰 잃어가는 공정위
  • [이데일리 김보영 기자] 다음은 4일자 이데일리 신문 주요 뉴스다. △1면-조사·심의 ‘한몸통’…시장 신뢰 잃어가는 공정위-아마존 떠나 더 큰 나이키 비결은 ‘맞춤 추천 서비스’-英 ‘부자 감세’ 열흘 만에 철회-해외주식 팔면 稅 혜택 추진-[사설]에너지에 발목잡힌 무역수지…경제 체질 바꿔야 산다-[사설]뻔한 정쟁판 국감, “없느니만 못하다” 소리 들어선 안돼△종합-나홀로 가구 10명 중 4명 ‘N잡러’ ‘욜로’ 대신 투자·저축 더 늘렸다-인수하자니 고평가, 안하자니 경쟁사 유리 ARM 빅딜 놓고…이재용, 묘수 찾아낼까△진화하는 맞춤 추천 서비스-산 것, 본 것, 찜한 것까지 따져 찰떡템 추천…재구매 고객 늘었다-“패션 취향에 맞는 음료, AI가 골라드려요”-병원·학교·회사 식단까지 코디…매출은 늘고 체중은 줄고△종합-세계 금융시장 흔든 ‘英 감세안’…철회하자 파운드 반등, 국채금리 하락-대기업 타깃, 전기료 폭탄-빚폭탄 터질라, 고금리 먹구름-민주당 “尹 정권 위해 文 모욕”-감사원 “YS 때도 질문서 발송”-해외주식 양도세 기본공제 한시 확대 검토△‘1인 2역’ 공정위, 독립성 훼손-英은 ‘경쟁항소법원’서 따로 심의…日은 심의기능 아예 법원으로 이관-어제까진 조사 담당, 오늘부턴 심의 담당 최소한의 독립성마저 위협하는 순환보직-사무처장이 조사업무 전결하고…위원장 보고 범위 최소화해야△정치-문재인·이재명 정조준 與…순방논란에 화력집중 野-尹 순방 성과 강조한 대통령실…비속어 논란 일축-심야 택시대란 막기 위해 손잡은 당정-“소상공인 여전히 정책 수혜대상서 빠져…법 개정 서둘러야”-北 잇단 도발에…‘핵실험 길닦기’ 관측△경제-힘 실리는 물가 정점론…“치솟는 환율 최대 변수”-‘영끌’해 집산 2030 빚 부담 증가폭 주택 관련 대출 없는 동년배의 13배-100대 기업, 쌓아둔 사내유보금 1000조원 훌쩍-지난해 1살 이하 손주에 증여한 재산 991억원…1년새 3배 쑥△금융-정기예금 5%대 눈앞…은행에 올해 100조 몰렸다-금융사 횡령에 칼 뺀 금감원 ‘순환근무·명령휴가제’ 강화-치솟는 환율에…달러예금 한달새 9조 늘어-카카오뱅크, 중신용대출 금리 최대 0.5%p 인하△Global-“OPEC+, 원유 100만 배럴 감산 검토…세계 경제 충격 우려”-“中, 당대회 후 방역 풀면 주가 반등”-룰라, 브라질 대선 1위지만…과반 득표 못해 30일 결선-‘합병선언’ 하루만에 우크라, 리만 되찾아 푸틴 ‘핵 위협’ 고조-테슬라, 3분기 차량 인도 전년比 42%↑…예상치엔 미달△산업-호주로, 아르헨티나로…K-배터리, 핵심소재 리튬 ‘탈 중국’ 박차-재생에너지 사용, 배터리 재활용…삼성SDI “2050년 탄소중립 달성”-삼성·SK도 감산? 반도체 혹한기 돌파구 골머리-차량용 5G 통신 모듈 개발 현대모비스, 미래차 정조준△Science&Future Tech-알아서 암초 피하고, 항로수정도 척척 ‘AI 선장’이 이끄는 무인항해시대 성큼-다가오는 레벨 3·4 시장 표준선점·규제혁신 중요-현대重그룹 2단계 솔루션 상용화…삼성重·대우조선도 자체 솔루션 개발△증권-9월의 악몽, 멈출 수 있을까…더 두려운 10월-외인 8.9% 손실볼 때 개미는 11.6% 날렸다-증권사 말 믿을 수 있나요…커지기만 하는 목표가 괴리율△증권-美국채 출렁…ETN 양방향 투자 주목-신라젠·티슈진 풀릴까…밤잠 설치는 23만 개미-“대형 우량주 저가 분할매수”…삼성펀드 뭉칫돈-‘아침 9시부터 美주식 거래’ 미래에셋證, 데이마켓 서비스‘△부동산-“비오면 줄줄…‘신통’만이 희망”…‘용산의 슬럼’ 서계동 절치부심-사업기간 절반 줄지만…“기부채납 과도” 목소리-중화1·장위4 이달 분양…“전용 84㎡ 9억 넘을 듯”△이데일리가 만났습니다-“민주당 정부때도 법인세 낮춰 ‘부자감세’ 주장은 자기부정”-“5년간 방만하게 운영된 국가재정 엄격한 재정준칙으로 정상화해야”△문화-삼성 브라운관으로 시작해 LCD 모니터 이식 수리비만 37억…‘다다익선’, 다시 반짝이다-“자국어 검색 엔진 자부심”…15년째 ‘한글 운동’ 펼치는 네이버△부산국제영화제 내일 개막-거장·OTT 신작, 국제영화제 수상작…영화로 물드는 부산-양조위, 18년 만이네요…‘태국 원빈’도 뜬다△스포츠-‘가을 여왕’ 김수지 “즐기면서…상금 1위 목표”-유소연 “의심않고 잘할 수 있다는 생각들어”-홈런포 쏘아올린 김하성 MLB 첫 가을야구 확정-김성현, PGA 샌더슨 챔피언십 공동 13위-KPGA 제네시스 챔피언십 6일 개막…경기 보고 미슐랭 맛집 미리 즐길까△피플-노벨 생리의학상에 ‘인류 진화’ 비밀 푼 스반테 페보-“112는 ‘긴급’ 182는 ‘비긴급’…원스톱 처리율 80% 넘죠”-현대차, 중남미·유럽 돌며 부산엑스포 지지 요청-손경식 경총 회장, ILO 새 사무총장에 축하 서한-이창원 한성대 총장 “첨단 디지털 교육 선도할 것”-日 프로레슬러 안토니오 이노키 79세로 별세△오피니언-[목멱칼럼]‘가해자에만 따뜻한 법’ 되지 말아야-[기자수첩]갈 길 바쁜 대우조선, 노조가 발목 잡아서야-[생생확대경]고물가, 기업만 탓할 일인가-[e갤러리]이윤경 ‘자맥질’△전국-기피시설 몰려 피해 큰 데 ‘쓰레기 소각장’을?…철회해야-법원 “임대주택 민간매각 위법”…이승우 iH공사 사장 사퇴 요구 재점화-10배 더 주고 원정 화장 저승길 차별받는 경기북부△사회-입학 준비 비용만 2560만원…가난하면 원서도 못 내미는 ‘돈스쿨’-檢, 성남FC 공소장에 ‘이재명 공모’ 적시…입증할 증거 찾았나-누구를 위한 택시요금 인상인가요-3만명 빗속 집회…종각·광화문 일대 교통 마비로 시민 불편-검찰, 상습 임금체불 사업주 구속수사한다
2022.10.03 I 김보영 기자
국회로 옮겨붙은 시멘트·레미콘 전선…국감서도 언급될 듯
  • 국회로 옮겨붙은 시멘트·레미콘 전선…국감서도 언급될 듯
  • [이데일리 함지현 기자] 시멘트 가격 인상을 놓고 벌어진 시멘트·레미콘사 간 갈등 전선이 국회로까지 번지는 모습이다. 양측은 모두 국회를 방문해 자신들이 처한 상황을 설명하면서 지원을 요청했다. 결국 시멘트사 대표가 증인으로 채택되면서 이 문제가 국정감사에서도 언급될 것으로 보인다.서울 시내의 한 시멘트 공장 모습(사진=연합뉴스)2일 관련업계에 따르면 중소레미콘 업계는 최근 국회를 방문, 윤관석 산업통상자원중소벤처기업위원장과 김민기 국토교통위원장을 만나 시멘트사의 일방적 가격 인상으로 중소레미콘 업계 어려움이 가중한다고 토로했다.이들은 올해만 두 차례에 걸친 시멘트 가격 인상으로 최대 35%에 달하는 원가 부담을 떠안게 됐다고 호소했다. 그러면서 시멘트사와 건설사 사이에서 가격협상력이 낮아 적정한 납품단가를 보장받지 못하고 있다고 털어놨다. 이어 시멘트사의 전향적인 반응이 없다면 당초 예고한 대로 조업 중단이 불가피하다는 입장을 밝혔다. 앞서 중소레미콘사들은 1년에 두 차례에 걸친 가격 인상의 부담이 크므로 내년 초 협상을 통해 인상하는 방안을 제시하면서 이번 가격 인상은 철회해 줄 것을 시멘트사에 요구했다. 이 안이 받아들여지지 않을 시 다음 달 10일부터 무기한 셧다운에 돌입키로 했다.시멘트사도 국회를 찾아 윤 위원장을 예방하고 매년 반복하는 시멘트 수급 대란과 러시아·우크라이나 전쟁으로 촉발된 국제 유연탄 가격 상승 등으로 심각한 타격을 입고 있다고 설명했다. 특히 시멘트 제조에 가장 필요한 연료인 유연탄 가격이 지난해 하반기부터 빠르게 상승하면서 지난 2년간 무려 7배 이상 급등한데다, 원·달러 환율까지 치솟으면서 시멘트업체가 원가 부담을 감내하기에는 한계상황을 넘어섰다고 강조했다.아울러 국내 시멘트 업계가 올해 두 차례에 걸쳐 인상을 통보한 t(톤)당 2만5000원은 현재 미국, 일본, 유럽의 시멘트 가격상승분(t당 4만~5만원)의 절반수준에 그치고 있다고 부연했다.이같은 양측의 의견을 들은 국회는 중장기적 해법과 단기적 방안을 모색하고 있다. 중장기적 방안은 납품대급 연동제의 조속한 법제화다. 이를 통해 시멘트사의 가격 인상을 건설사가 수용할 수 있는 구조를 만들어 원가 상승 압박을 받는 시멘트사와 중간에 끼인 레미콘사의 부담을 줄여주겠다는 것이다. 단기적으로는 건설사·시멘트·레미콘사 3자 간 협상테이블을 마련해 해법을 찾는 방안을 모색하고 있다.뿐만 아니라 국회 국정감사에서도 이번 사안이 언급될 것으로 예상된다. 산자위는 다음 달 4일 진행할 산업통상자원부 국정감사 증인으로 전근식 한일현대시멘트 대표이사를 채택했다. 신문요지는 시멘트 가격 인상 강요 사실확인 및 산업부 갈등 조정, 상생 방안 촉구다.아직 시멘트·레미콘 간 접점이 잡히지는 않고 있는 가운데, 국회에서 이번 사태에 대한 관심을 갖고 있어 향후 변화가 있을지 주목된다.업계 관계자는 “시멘트사도 원재료값 부담이 심하고 레미콘사 역시 중간에서 오도 가도 못하는 상황에 놓여 있어 접점을 찾기 어렵다. 건설사 역시 인상분을 받아주기 위해서는 정부가 건축비를 인상해 줘야한다”며 “바로 해결책이 나올지는 미지수이지만, 그럼에도 국회를 찾아가 호소하는 것 이외에 다른 방법을 찾지 쉽지 않은 상황”이라고 말했다.
2022.10.02 I 함지현 기자
10월 전기·가스료 월 7670원 오른다…대기업 전기료 부담 '껑충'(종합)
  • 10월 전기·가스료 월 7670원 오른다…대기업 전기료 부담 '껑충'(종합)
  • [이데일리 김형욱 강신우 기자] 정부가 10월부터 전기·가스요금을 추가 인상키로 했다. 일반 가구 기준 월 부담액이 평균 7670원 늘어날 전망이다. 가구별로 편차는 있지만 평균 인상률도 약 11%에 이를 전망이다. 특히 전기 대용량 사업자, 즉 전력 다소비 대기업에 대한 전기요금은 더 큰 폭으로 올렸다.정부가 한국전력공사(015760) 등 에너지 공기업이 오롯이 떠안고 있던 우크라이나 전쟁발 국제 에너지값 급등 부담을 대기업을 중심으로 분담키로 한 모양새다. 전기·가스요금이 꽤 큰 폭 오르며 반도체, 철강, 정유화학 등 전력 다소비 기업을 중심으로 요금 부담이 커지게 됐다.15일 오전 서울 시내 한 오피스텔에서 시민이 전력량계를 살펴보고 있다. (사진=뉴시스)◇전기료 예정된 4.9원 외 2.5원 추가 인상…가스료도 15.9%↑한전은 30일 누적된 발전 연료비 인상요인을 반영해 10월부터 전기요금을 1킬로와트시(㎾h)당 2.5원씩 일괄 인상한다고 밝혔다. 이미 발표했던 올해 기준연료비 잔여 인상분 4.9원/㎾h을 더하면 총 7.4원/㎾h가 올라가는 것이다.전기요금은 용도·시간대별로 요금에 큰 편차가 있지만 최근 한전의 평균 판매가가 110원/㎾h 전후라는 걸 고려하면 약 7% 오르는 셈이다. 전국 4인가구의 월 전력소비량이 평균 307㎾h란 걸 고려하면 월 요금은 3만4000원에서 3만6000원대로 월 2270원씩 늘어난다.일반 가정의 올겨울 에너지 요금 부담은 이보다 훨씬 더 클 전망이다. 주택·일반용 도시가스 요금도 큰 폭 올랐기 때문이다. 산업부는 같은 날 민수용(주택·일반용) 도시가스 요금을 메가줄(MJ)당 2.7원 올랐다. 주택용은 16.99원에서 19.69원으로, 일반용(영업용1)은 16.72원에서 19.32원이 됐다. 이미 인상이 예정돼 있던 정산단가 0.4원 인상에 더해 올 들어 급등한 국제 천연가스 시세를 반영해 기준원료비를 2.3원 더 올린 것이다. 주택용 기준 인상률은 15.9%이다.산업부는 서울시 평균 가구 기준 월 가스요금이 3만3980원에서 3만9380원으로 월 5400원 늘어날 것으로 추산했다.전기·가스요금 동반 인상으로 10월 이후 서울 지역 혹은 전국 4인 가구의 월 에너지 요금이 7670원 늘어날 전망이다. 서울 지역 4인가구의 전기·가스요금은 월 6만9000원에서 7만7000원 수준까지 오를 전망이다.◇대기업 전기료 부담 커져… 인상률 일반 가정의 2배 이상산업용, 특히 고압의 전력을 쓰는 대형 사업장의 에너지 요금 부담은 일반 가정보다 훨씬 커진다. 한전은 계약전력 300킬로와트(㎾) 이상의 산업·일반용(을) 대용량 고객에 대해선 기준연료비 잔여 인상분 4.9/㎾h원과 연료비 인상분 반영 전체 인상분 2.5원 외에도 4.5원(고압A)이나 9.2원(고압 B~C)를 더 올리기로 했다. 도합 11.9원~16.6원/㎾h을 올리기로 한 것이다.삼성전자와 현대제철 등 국내에서 전력소비량이 가장 많은 기업군은 매년 1조원 정도의 전기요금을 내고 있는데 그 비용이 매년 1000억~2000억원 늘어날 전망이다. 산업용 전기요금은 계절과 시간대에 따라 천차만별인 만큼 정확한 인상률을 산출하는 게 쉽진 않다. 다만, 한전이 올 1분기 전력 소비 상위 50개 기업에 공급한 전력 판매단가가 100원/㎾h 남짓이었던 걸 고려하면 이번 인상으로 약 12~17%의 추가 전기요금 부담이 발생할 것으로 추산된다.대기업은 또 내년부터 저렴한 농사용 특례 요금도 받을 수 없게 된다. 한전은 농·어업 종사자에 대해선 누가 됐든 산업·주택용 요금보다 절반 이상 낮은 특례 요금을 적용했으나 내년부터 대기업집단에 대해선 이를 제외키로 했다.이창양 산업통상자원부 장관이 지난 26일 서울 대한상공회의소에서 열린 에너지 위기 대응을 위한 10대 그룹 간담회에서 이야기하고 있다. 이 장관은 이 자리에서 “(전력) 대용량 사업자를 중심으로 우선적인 요금 조정이 불가피하다”고 말했다. (사진=산업부)정부가 에너지발 물가 상승 부담을 무릅쓰고라도 현 글로벌 에너지 위기 상황을 요금에 일부 반영키로 한 모습이다. 원유, 천연가스, 석탄 등 전력·도시가스 원료 국제가격은 올 초 대비 6배 전후 치솟았다. 올 2월 우크라이나-러시아 전쟁으로 가격이 폭등했기 때문이다. 국내 전력 공급을 도맡은 공기업 한전은 이 여파로 올 상반기에만 14조3000억원의 적자를 냈고 연간 적자 규모가 30조원에 이르리란 전망이 나온다. 이 추세라면 연내 한전의 회사채 발행이 법정 한도에 막혀 채무불이행 상태에 빠지게 된다. 전력 수급에 차질이 생기는 전력 대란이 코앞으로 다가온 것이다.도시가스 원료인 액화 천연가스(LNG) 국내 도입을 맡은 공기업 한국가스공사(036460)의 미수금(정부의 공공요금 억제로 받지 못한 돈)도 올 상반기 말 5조1000억원에 이르렀다. 연말이면 사상 최대 규모인 10조원에 육박하리란 우려가 나온다.정부는 최근 6%를 넘나들고 있는 물가 상승 부담에도 전기·가스요금을 예정된 것 이상으로 올리기로 한 것도 이 때문이다. 이창양 산업부 장관은 지난 26일 10대그룹 사장단을 만나 현 에너지 위기의 절박성과 대용량 사업자 요금 인상의 불가피성을 호소했다. 결과적으로 요금 인상에 앞서 사전 양해를 구한 모양새가 된 것이다.이 장관은 30일 열린 비상경제장관회의에서 “현재 전 세계는 1970년대 오일 쇼크에 준하는 심각한 에너지 위기 상황에 직면해 있으며 이는 우리나라도 막대한 무역수지 적자와 에너지 공기업의 재무상황 악화 등 어려움을 초래하고 있다”며 “모든 국민이 현 위기의 장기화에 대비해 에너지 저소비-고효율 구조로의 전환에 참여해야 할 때”라고 말했다.
2022.09.30 I 김형욱 기자
추경호 "중앙·지방공공기관 에너지 10% 절감…30대 기업과 에너지 협약"
  • 추경호 "중앙·지방공공기관 에너지 10% 절감…30대 기업과 에너지 협약"
  • [세종=이데일리 조용석 기자] 추경호 부총리 겸 기획재정부 장관이 “ 10월부터 모든 중앙·지방공공기관이 에너지 10% 절감 이행계획을 강도 높게 시행한다”며 “산업부문 에너지의 63%를 소비하는 30대 기업과 자발적 효율혁신 협약도 체결한다”고 30일 밝혔다. 추경호 부총리 겸 기획재정부 장관(사진=기재부)추 부총리는 이날 오전 정부서울청사에서 비상경제장관회의를 주재해 에너지 절약 및 효율화 대책 및 탄소배출 MRV(측정·보고·검증) 기반 강화방안 등을 논의하며 이같이 말했다.그는 “에너지 대란의 여파가 물가·무역수지 등으로 확산되면서 글로벌 복합 경제위기 우려도 커지고 있다”며 “우리도 전국민적인 에너지 절약 노력과 함께,에너지 다소비 구조에서 에너지 효율적 경제구조로의 전환을 위한 체질개선도 병행해야 한다”고 말했다.그는 “먼저, 공공부문부터 비상한 각오로 에너지 절약을 시작해, 민간의 자발적인 에너지 절약 문화로 확산될 수 있도록 노력하겠다”며 10월부터 모든 중앙·지방공공기관이 에너지 10% 절감 이행계획을 강도 높게 시행한다고 예고했다.난방온도 제한, 경관조명 소등 등 ’겨울철 에너지 절감 5대 실천강령‘을 시행하고 이행실적을 올해 공공기관 경영평가에 반영하겠다고 설명했다.이어 “산업부문 에너지의 63%를 소비하는 30대 기업과 자발적 효율혁신 협약도 체결한다”며 “국민 여러분께 에너지 절약의 필요성을 보다 상세히 설명드리기 위해 전국민 참여 캠페인을 추진하는 등 홍보노력도 강화하겠다”고 부연했다.탄소배출 MRV 기반 강화방안에 대해서는 “최근 글로벌 탄소배출 규제 강화, ESG 경영 확대 등에 따라 국내기업들의 탄소중립 대응이 시급한 상황”이라고 전했다.추 부총리는 “정부는 국내 탄소배출량을 측정·보고·검증할 수 있는 기반을 확충하여 국내기업의 탄소감축을 유도하고, 글로벌 경쟁력도 제고해 나가고자 한다”며 “탄소배출 측정·보고를 위한 기초 인프라를 구축하고, 국내 탄소배출 검·인증결과가 해외서도 통용될 수 있도록 국제적 협력 노력을 강화하는 등 국내기업들의 검·인증 부담을 최소하겠다”고 예고했다.또 탄소배출 MRV 관련 중소기업의 부담을 완화하기 위해 중소기업의 탄소배출 측정·검증 교육 및 비용을 지원하고, 중소기업이 비용부담 없이 탄소배출량을 측정 및 검증하는 자가 진단 시스템도 개발하겠다고 설명했다.이날 비상경제장관회의는 추경호 부총리 주재로 농식품부·산업부·환경부·고용부 등 관계부처 장관이 참석한 가운데 진행됐다.
2022.09.30 I 조용석 기자
현대차가 그리는 미래…모빌리티와 AI, 로봇의 결합
  • 현대차가 그리는 미래…모빌리티와 AI, 로봇의 결합
  • [이데일리 함정선 손의연 기자] “미래 모빌리티 시대는 이미 시작됐습니다. 우리는 ‘뉴노멀’ 시대를 맞아 보다 혁신적인 방식으로 사람과 공간, 로봇이 연결된 새로운 모빌리티 생태계를 만들고자 합니다.”장재봉 현대디자인이노베이션실 상무는 전기차 중심의 모빌리티 산업이 최근 로보틱스 기술과 결합해 도심항공교통(UAM), 목적기반차량(PBV) 등 새로운 유형의 산업으로 진화하고 있다고 강조했다. 특히 장 상무는 코로나19로 물류대란, 개인화 모빌리티의 필요성 등 모빌리티 산업에 대한 요구가 달라진만큼 현대차의 향후 모빌리티 전략이 크게 확장할 수 있다고도 밝혔다. 정 상무는 29일 서울 중구 KG타워 이데일리 본사에서 열린 ‘2002 K-모빌리티 포럼’에서 ‘자동차에서부터 로보틱스, 스마트시티까지’를 주제로 현대자동차가 그리고 있는 모빌리티 전략을 공유했다. [이데일리 이영훈 기자] 장재봉 현대디자인이노베이션실 상무가 29일 오후 서울 중구 KG타워 KG 하모니홀에서 열린 2022 이데일리 K-모빌리티 포럼에서 ‘자동차에서부터 로보틱스, 스마트시티까지’ 주제로 강연을 하고 있다.‘K-모빌리티 포럼’은 에너지 대변환 시대를 맞아 미래 모빌리티 전략을 수립하는 기업들의 현재를 공유하고 새로운 비즈니스 기회와 이에 따른 향후 과제 등을 모색하고자 마련됐다.◇현대차 ‘자동차 50%, UAM 30%, 로보틱스 20%’장 상무는 정의선 현대차 회장의 말을 인용해 현대차의 향후 모빌리티 포트폴리오가 ‘자동차 50%, UAM 30%, 로보틱스 20%’로 구성될 것이라는 점을 강조하며 현대차가 머지않은 미래에 구현할 미래 모빌리티 산업을 소개했다. 현대차는 지상에서는 PBV, 하늘에서는 UAM을 이용하고 둘을 연결하는 허브가 동작하는 모빌리티 에코시스템을 구상하고 있다. 특히 장 상무는 “미래 PBV가 단순히 이동의 기능을 넘어 바퀴가 달린 공간으로서 다양한 용도로 활용이 될 것”이라며 “거동이 불편한 노인에게 직접 찾아가는 병원이 될 수도 있다”고 설명했다. 이를테면 병원으로 가는 동안 PBV 안에서 진찰을 받거나 병원과 진료 기록과 같은 데이터를 주고받을 수 있다는 얘기다. ◇뉴노멀 시대 맞아 모빌리티 확장 그려…‘MoT 생태계 개발’이어 장 상무는 현대차가 앞으로는 UAM 등 가까운 미래의 모빌리티 시대를 넘어 인공지능(AI) 기반의 모빌리티, 개인화 모빌리티를 제공하는 ‘MoT(Mobility of Things)’ 생태계를 만들어 나갈 것이라고 설명했다. 이는 현대차가 UAM 등을 준비하는 중 코로나19에 따른 펜데믹 상황을 맞게 되고, 비대면과 에너지 대전환 등 새로운 상황이 도래함에 따라 모비리티 전략을 AI와 로봇과 결합해 확장한 것으로 풀이된다. 그는 “펜데믹 이후 뉴노멀 시대에서 가장 크게 바뀌고 있는 부분은 국가 간 이동 제약과 물류 대란이 발생했고 로봇 배송이나 독립적 이동을 제공하는 개인 모빌리티에 대한 새로운 요구가 생겨났다는 것”이라고 말했다. 현대차는 이 같은 새로운 문제를 해결해줄 수 있는 열쇠가 로봇과 모빌리티의 결합이라고 보고 있다. 장 상무는 “하드웨어와 소프트웨어가 결합한 로보틱스의 융복합 기술을 통해 사람과 공간, 모빌리티와 로봇이 연결된 새로운 생태계를 갖추고자 한다”고 제시했다. 장 상무가 소개한 모빌리티 기술은 일종의 ‘AI 서비스 로봇’으로 사람을 태우고 이동할 수 있는 모듈로, 장거리로 이동할 때는 기차처럼 연결해 군집주행도 할 수 있다. 장 상무는 이 기술의 핵심 기술로 ‘PnD 모듈’을 손꼽았다. PnD 모듈은 어떤 사물에도 붙어 이동성을 부여하는 기술로 장 상무는 “PnD 모듈 위에 가장 단순하면서도 안전한, 사용자 중심의 모듈러 시스템을 디자인했다”며 “기존의 2만 여개 이상의 부품을 지닌 자동차와 비교했을 때, 모빌리티를 근본적으로 새롭게 정의할 수 있는 혁신적인 모듈”이라고 설명했다. 특히 PnD 모듈은 퍼스널 모빌리티뿐만 아니라 물류 운송을 위한 로지스틱스 모빌리티 등 일상 전반에서 다양하게 활용될 것으로 기대되고 있다. 장 상무는 “우리는 이런 다양한 기능을 수행하는 로봇을 순차적으로 개발할 계획”이라며 “많은 규제와 인식의 허들을 넘어야 하겠지만 이미 많은 기술이 환경 변화의 요구에 의해 빠르게 도입되는 것처럼 가까운 미래에는 다양한 모빌리티, 로봇과 함께 생활하게 될 일상을 위해 연구를 이어나갈 것”이라고 강조했다.
2022.09.30 I 함정선 기자
  • [사설]에너지대란 속 위기불감증...줄이고 아껴쓸 때 됐다
  • 다음달부터 적용할 전기요금의 인상 결정을 목전에 두고 전력 소비를 10%만 줄여도 연간 15조원의 에너지 수입액을 줄일 수 있다는 한국전력의 연구결과가 나와 주목된다. 이는 올 상반기 에너지 수입액의 7%를 차지하는 수준으로 같은 기간 무역수지 적자규모(103억 달러·약 14조 4000억원)를 넘어서는 금액이다. 올 상반기 늘어난 전체 수입액의(748억 달러)의 54.8%인 410억 달러가 에너지 수입에 사용된 점을 감안하면 전력 소비 감축이 무역수지 개선에도 막대한 효과를 낼 수 있다는 지적이다. 한전은 액화천연가스(LNG)수급 불균형으로 에너지 위기가 2026년까지 이어질 것으로 전망했다. 실제 러시아가 노골적으로 에너지를 무기화하고 있고 한국의 LNG 최대 수입선인 호주가 수출 제한을 검토 중이다. 여기에다 이전 정부의 탈원전 청구서도 에너지 대란을 부추기고 있다. 문재인 정부가 원전가동률을 낮추고 한편으로는 전기요금 인상 압력을 억누른 결과 모든 부담이 지금 돌아오고 있다. 올해 예상 적자규모만 40조원에 달하는 한전의 천문학적 부실이 단적인 예다. 에너지 위기의 더 큰 문제는 사회 전반의 ‘위기불감증’이다. 정치적 계산으로 전기료 인상을 억제한 탓에 나라 전체의 전기 소비량은 줄지 않고 있다. 지난해 기준 국민 1인당 전기 사용량은 캐나다, 미국에 이어 3위다. 전기료가 싸다 보니 절약의 필요성을 못 느끼기 때문이다. 한국보다 에너지 수입의존도가 낮은 유럽 국가들이 전력 소비 10%·가스 소비 15% 감축 목표 아래 9도 이상 난방 금지, 28도 이하 냉방 금지 등 고강도 절약 캠페인을 벌이고 있는 것과 대비된다. 국내외 에너지 상황을 감안하면 전기요금 현실화는 불가피하다. 정부는 요금인상의 배경을 상세히 설명하고 취약계층에 대한 보완책을 마련할 일이다. 한전의 강도 높은 자구책 유도, 연료 가격 변동이 원가에 반영될 수 있는 요금체계 개편도 서둘러야 한다. 하지만 빼놓을 수 없는 것은 에너지 위기에 대한 경각심과 에너지 절약 운동 확산이다. 에너지 절약이 무역적자 감소는 물론 전기료 인상 억제로 나라와 가정 경제에 큰 도움을 줄 수 있다는 사실을 모두가 깨닫고 실천하도록 정부는 적극 나서야 한다.
  • [미리보는 이데일리 신문]사립대도 기업처럼 M&A 길 열린다
  • [이데일리 김관용 기자] 다음은 30일자 이데일리 신문 주요 기사다.△1면- 사립대도 기업처럼 M&A 길 열린다- 외국인 엑소더스 ‘30% 벽’ 위태롭다- “IRA, 길게 보면 기회…‘배터리 차이나’ 벗어나 체질개선해야”- 재건축 초과이익 1억 이하 땐 부담금 면제- [사설]에너지 대란 속 위기불감증…줄이고 아껴쓸 때 됐다- [사설]고환율에 직격탄 맞은 한국경제, 정부 대응 안이하다△종합- 우크라전쟁·美금리인상 악재 여전…달러 1500원 뚫리는 건 시간문제- 통신3사 개통 회선수 제한…ATM 무통장입금 한도 축소- 교육부 장관 후보자 이주호…경사노위 위원장 김문수△외국인 국내증시 엑소더스- 안전자산 찾아 떠나는 외국인…올해 들어 주식 17조원 팔아치웠다- 대우조선과 시너지 기대…‘한화에어로’ 매수↑- 수급공백 우려 커진 국내증시…디폴트옵션이 구원투수 될까△종합- 대학 자율 구조조정 활성화…학생 감소로 공멸 내몰린 지방대에 숨통- 대기업 전기료도 올리나…산업계 에너지값 비상- 해리스 “인플레법 우려 해소방안 챙길 것”- 유·초등 교실부터 마스크 벗자…실내 방역 완화 추진△흔들리는 필수의료- 돈 안되고 힘들어 병리과·소아과 기피…치료받을 병원도 의사도 없다- 젋은 의사들 돈·삶의 질 중시…수술·당직 많은 科 외면- 의료계·지자체 찬반 팽팽…공공의대 설립 8년째 공전△종합- 반포1단지 부담금 4억→1.6억까지 줄어들어…재건축 사업 숨통 트이나- 대형 상장사 지정감사 ‘빅4’ 회계법인서 전담- 고령인구 900만명 돌파…“일하고 싶다” 절반 넘어△정치- 정진석 “野, 사사건건 발목…망국적 입법독재”- 대학재정지원, SKY에 20% 쏠려…수도권 편중 심화- 박진 해임안 본회의 통과, 與 불참 속 野 단독처리- “북한 인권 문제, 통일부 아닌 법무부가 맡는 게 타당”- 감사원, 권익위 감사 종료…결과 주목△경제- 치솟는 물가에…월급 올라도 더 팍팍해진 살림- 내달 초 주52시간 등 조선업 대책 발표- “정부 재정준칙안의 채무비율 기준 60% 지키기 힘들 것”- 원화 약세에도…수출기업 “업황 악화될 것”△금융- 여전채 6% 돌파…카드·캐피털사 자금조달 비상- ‘보이스피싱 온상’된 오픈뱅킹, 홍보 매몰…‘소비자 보호’ 놓쳐- 윤종규 회장 “KB, 대한민국 금융 대명사로 거듭나야”- 신한금융, 취약계층에 5년간 33.3조 규모 지원△글로벌- ‘위기의 영국’ 다시 돈 푼다…연준도 긴축 속도 조절하나- 美 세 분기 연속 역성장 공포감- 美·유럽, 러시아에 대한 추가 제재 나서- 세계은행 총재 “러 에너지 의존 탈피하려면 수년 걸릴 것”- “中 강력조치 없어…달러당 7.5위안 갈수도”△이데일리 K-모빌리티 포럼- 모빌리티·AI·로봇 결합…개인형 이동수단·물류대란 해결책 될 것- 자율운항선박, 해양사고 80% 이상 예방, UAM 활성화 되면 ‘전국 2시간’ 생활권- “제조업 손발 된 협동로봇, 의료·건설로 영역 확장”△산업- 자동차 소재도 친환경이어야 ‘찐 환경차’…적용 확대 경쟁 후끈- KG그룹·쌍용차, 사우디 SNAM과 협력 다져- 강판에 ‘눈꽃’ 담았다- SK온, 호주서 배터리 소재 공급망 구축…“IRA 대응”- 유럽 홀린 세련된 디자인과 첨단기술, ‘XM3 이테크 하이브리드’ 국내 출시△소비자생활- “10단계 꼼꼼한 검수로 짝퉁 차단 사활”- 경매서 가공까지 직접 진행…‘가성비 고기’ 비결이죠- 신라면세점, 업계 첫 비대면 상담서비스- 맥심 티오피, 캔·컵·페트로 다양하게 즐기세요△Science & Future Tech- 손톱 크기에 초소형 렌즈·센서 빼곡히, 스마트폰 눈 넘어 메타버스도 구현하죠- 자율주행차의 눈으로 확장…LG이노텍·삼성전기 시장 이끌어- 한반중에도 움직임 포착, DMZ 인력 대체 가능하죠△증권- CMO로 수출 날개 달아, 킹달러 반가운 바이오株- “금용혼란기, 기관·사모 ‘공동투자’가 탈출구”- “증시 입성 늦추면 더 손해”…6곳 중 4곳 몸값 낮춰 상장 추진- 미래에셋證, 중기퇴직연금 기금 전담운용기관 선정- 신한금투, 내달 ‘신한투자증권’으로 새출발△부동산- 고금리 한파에…서울 강남권도 집값 ‘뚝뚝’- 뻥튀기 재건축·재개발 공사비…3년간 1.2조 부풀려- 맞손잡은 SK에코플랜트-CNGR, 폐배터리 재활용 시장 확장 나서- 경실련 “LH, 서민 주거 안정보다 땅장사에 치중”△‘상생’ 앞장선 기업들- 삼성전자, 국내 첫 11년 연속 ‘동반성장 최우수 기업’- 현대차·기아, 협력사와 정보 공유 ‘R&D 테크데이’ 운영- LG에너지솔루션, 재생에너지 비율 확대…배터리 재사용 시장 선도- 롯데, 中企 해외 판로 개척 지원…‘ESG 경영 컨설팅’도- 현대모비스, 협력사에 특허권 무상 제공…신기술 개발비 지원- 효성, 헌혈로 백혈병 어린이 돕고 장애아동 가족과 여행△여행- 세부&보홀, 아직도 바다만 보러 가니?- 산으로, 밀림으로…원시 속으로 떠나봐△스포츠- 홍란 “운 좋아 오래 뛰어…아쉬움 전혀 없다”- 고진영, 솔레어 모자 2년 더 쓴다- 루키 장희민 “우승했던 코스…자신감도 살아났다”- ‘놀 줄 아는’ 임성재, 말춤으로 인싸 등극- MLB 다저스 107승…창단 138년 만에 시즌 최다승△오피니언- [목멱칼럼]‘발등의 불’ IRA…비판보다 힘 모을 때다- [공관에서 온 편지]한국의 혁신 파트너, 싱가포르- [기자수첩]디스플레이 ‘국가첨단전략기술’ 지정 서둘러야△피플- “예술의전당, 뮤지컬 대신 오페라·발레 공연 늘릴 것”- 김윤 회장 “글로벌 스페셜티 솔루션 기업으로 도약”- 네슬레코리아 신임 대표에 아프리카 총괄 토마스 카소- 삼성전자, 카자흐스탄 대통령에 부산엑스포 유치 지원 요청- 구자열 회장 “韓 경험과 아랍 잠재력 더하면 시너지”- 배우 정호연, 美 타임 선정 ‘떠오르는 인물 100인’- KBI하남 고정주 회장, GIST에 발전기금 10억원 기부- SKT, UAM 혁신 공로 국토교통부장관 표창 수상△사회- 택시앱·키오스크는 낯설고 용돈은 자식 눈치 보여…한숨 깊어지는 노인들- 미군 기지촌 성매매 여성에 대한민국 정부가 배상해야- “시선 누그러질때까지 선고 미뤄달라”…뻔뻔한 전주환, 징역 9년- ‘오스템 횡령’ 묵인한 직원, 부당해고 구제신청- 불법 콜택시 영업 혐의 ‘타다’ 이재웅, 2심도 무죄- ‘에스모 주가조작’ 기업사냥꾼, 1심 징역 20년 중형
2022.09.29 I 김관용 기자

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