허태정의 대전시는?…"20년 뒤 내다보며 비전 설계"

[대전=이데일리 박진환 기자] 민선 7기 대전시장직 인수위원회가 구성됨에 따라 지역 현안사업들에 대한 해법을 놓고, 관심이 모아지고 있다.

또한 이번 지방선거 과정에서 시민들에게 약속했던 공약사업을 비롯해 정무직 인선, 대전시 조직개편 등의 여러 난제들이 신임 시장을 기다리고 있다.

허태정 대전시장 당선인은 18일 민선 7기 대전시장직 인수위원회를 구성하고, 위원장에 더불어민주당 소속 조승래 국회의원(대전 유성갑)을 선임했다.

조승래 민선7기 대전시장직 인수위원회 위원장이 18일 대전 중구 선화동의 옛 충남도청사에서 열린 기자간담회를 통해 인수위 운영 방향에 대해 브리핑하고 있다. 사진=박진환 기자

조승래 인수위 위원장은 이날 “민선 7기는 그동안의 대전시정과는 다른 길을 갈 것”이라며 “촛불 혁명을 통해 탄생한 문재인 정부를 비롯해 이번 지방선거에서 시민들은 관행적 행정이나 관행적 정치를 벗어나 새로운 행정과 새로운 정치를 보여달라는 준엄한 명령을 내렸다”며 새롭게 변화될 시정을 예고했다.

조 위원장은 “시민들의 기대에 어떻게 부응할 것인가, 시민의 시정참여를 어떻게 보장할 것인가를 놓고, 인수위를 운영할 방침”이라며 “인수위원회가 해당 분야의 전문가 및 현장활동가들로 구성된 만큼 현장의 생생한 목소리를 대변하는 동시에 전문성을 가미해 민선 7기 공약 이행에 대한 구체적인 로드맵을 마련하겠다”고 밝혔다.

도시공원 특례사업 등 시민들과 갈등을 빚었던 주요 현안사업과 관련해서는 “시민들이 요구하는 다양한 가치와 의견을 수렴한 뒤 숙고해 최종 의사결정을 내릴 것”이라며 “가장 중요한 것은 시민의 눈으로 현안을 인식하는 것이 무엇보다 중요하다”고 전했다.

이에 따라 도시공원 민간특례사업을 비롯해 대전 도시철도 2호선 건설사업 등 지역의 주요 현안사업들의 대대적인 수정이 불가피할 것으로 보인다.

민선 6기 권선택 전 대전시장이 시민들의 다양한 의견 수렴을 통한 정책결정보다는 독단적이고 편협된 방식으로 시정을 운영했다는 점에서 민선 7기 대전시정은 상당 부분 운영 방식의 변화가 예상된다.

대전 도시철도 2호선 건설사업의 경우 당초 2012년 고가방식의 자기부상열차로 KDI의 예비타당성 조사를 통과한 바 있다.

그러나 권 전 시장은 2014년 취임과 동시에 건설방식을 트램으로 변경했고, 기획재정부에 사업계획 변경 신청을 했다. 그러나 기재부는 사업방식 변경을 ‘신규 사업’으로 인식, 적격성 심사가 필요하다고 판단했고, 현재 KDI에서 타당성 재조사를 진행 중이다.

결국 권 전 시장의 무리한 사업방식 변경으로 대전 도시철도 2호선은 지난 4년간 시간만 낭비했다. “도시공원 민간특례사업 역시 대전시는 지역 환경단체 및 시민들의 반발에도 불구하고, 개발사업자에게 유리한 방식으로 도시공원의 훼손을 암묵적으로 동의하는 방식을 도입·추진해 왔다.

이 과정에서 지역사회는 ‘개발’과 ‘보전’이라는 극단적 대립으로 치닫았고, 대전시정에 대한 신뢰성이 상당 부분 훼손됐다는 평이다.

또한 옛 충남도청사 활용방안, 공공어린이재활병원, 유성복합터미널, 갑천친수구역(도안호수공원) 등 지난 4년 동안 답보상태에 머물던 지역의 주요 현안사업들이 조속한 추진이 허태정 대전시장 당선인의 시급한 과제로 손꼽힌다.

이와 함께 4차 산업혁명특별시 완성, 국가 도시정원 ‘둔산 센트럴파크’ 조성, 미세먼지 저감, 보문산 관광단지 조성 등 허 당선인의 10대 공약도 빠른 시일 내에 구체적인 로드맵을 제시돼야 한다고 시민들은 입을 모으고 있다.

조 위원장은 “대전시정은 4년마다 시장이 바뀌면서 연속성이 없었다”면서 “민선 7기 인수위는 대전의 비전과 시계를 10~20년 뒤까지 설계해 시정의 연속성 보장과 함께 공직사회의 문화를 혁신할 것”이라고 강조했다.