미중 무역전쟁에.. 中 첨단기술 산업도 '휘청'

[베이징=이데일리 김인경 특파원] 중국 정부가 ‘제조2025’라는 국가 정책까지 내걸며 첨단산업 육성에 나서고 있지만 미국과의 무역전쟁에 경기 위축으로 IT산업도 부진을 면치 못하고 있는 것으로 나타났다.

23일 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)는 중국 국가통계국의 자료를 인용해 중국의 지난해 12월 산업용 로봇생산은 전년 동기보다 12.1% 줄어들었다고 보도했다.

같은 기간 스마트폰, 컴퓨터, 전자기기 등에 사용되는 집적 회로(IC) 생산량도 2.1% 감소했다.

당초 중국은 노동집약적인 제조업에서 벗어나 첨단IT 위주의 제조업을 육성하겠다며 ‘제조2025’라는 국가정책을 내놓았다. 2015년 5월 중국 국무원은△5G 통신을 포함한 차세대 정보기술(IT) △로봇 및 디지털기기 △항공우주 △해양엔지니어 및 첨단기술 선박 △선진 궤도교통 △신에너지 자동차 △전력 장비 △농기계 장비 △신소재 △바이오 의약 및 고성능 의료 등을 핵심 사업으로 지정하고 2025년까지 세계 1~3위로 도약하도록 지원하겠다고 선언한 바 있다.

이후 중국은 막대한 보조금과 정책적 지원을 바탕으로 이들 산업을 육성했다. 바이두와 알리바바, 텐센트 등 기업들이 세계 시장에 이름을 알리기 시작했고 연구개발(R&D) 인력도 급증했다.

하지만 이들 산업은 미국과의 무역전쟁이 발발한 후 난관을 맞고 있다는 분석이다. 미국은 중국의 지식재산권 침해와 기술 침탈을 정조준하며 중국 기업들의 인수합병(M&A)을 차단하고 중국 기업들을 견제하기 시작했다. 미국에 이어 호주와 독일 등 서구 국가들 역시 중국산 스마트폰이나 PC 등에 안보 이유를 들며 사용을 꺼리는 상황이다.

중국 내 첨단기술 기업들 마저 해외로 기지를 옮기는 이중고에 시달리고 있다. 아이리스 팡 ING 그룹 이코노미스트는 “중국 정부는 산업용 로봇 등의 자본투자가 늘어나기를 바라지만, 이들을 제조하는 기업들은 무역전쟁을 피해 베트남 등으로 생산기지를 옮기는 방안을 검토할 수 있다”고 말했다.

그나마 중국 정부가 환경오염을 막겠다는 명목으로 집중적으로 육성하던 전기차 분야도 경기 둔화에 성장세가 꺾이고 있다. 전기차 등 신재생 에너지 차량 생산은 지난해 12월 전년 동기보다 15.5% 성장하는데 그쳤다. 전달의 24.6%에 비해 성장 폭이 크게 하락한 것이다.

2025년까지 매년 300만 대의 전기차를 생산하겠다는 목표를 세운 중국 정부는 2009년부터 전기차 구매자에게 보조금을 지급해왔다. 특히 2014년에는 전기차 한 대당 보조금을 10만 위안(약 1660만원)으로 늘리기도 했다.

하지만 중국 정부의 단계적인 보조금 감축 정책으로 현재 전기차 한 대당 6만 위안(1000만원)인 보조금이 내년에는 완전히 중단될 전망이다.

앵거스 찬 전문가는 “전기차 산업은 보조금에 의존해 성장을 거듭해 왔지만, 경기 하강을 막기 위해 다양한 곳에 예산을 투입해야 하는 중국 정부가 앞으로도 보조금 정책을 유지하기는 쉽지 않을 것”이라고 우려했다.

시진핑 중국 국가주석[AFPBB 제공]