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- 아이네트,"인터넷대란 Syslog 역질의 때문"(상보)
- [edaily 지영한기자] 정부차원의 ´1·25 인터넷대란´의 원인규명이 늦어지고 있는 가운데 인터넷호스팅업체인 아이네트호스팅이 이번 사태의 주요 원인이 DNS(도메인네임시스템)서버에 대한 안일한 관리관행 때문이라고 거듭 주장하고 나섰다.
이에 대해 정보통신부나 대표적인 인터넷사업자(ISP)인 KT(30200) 등이 옳지 않은 지적이라고 일축, 문제제기가 일단락되는 듯 싶었으나 이에 대한 재반론이 다시 나옴에 따라 인터넷대란 원인을 둘러싼 논쟁이 다시 가열될 조짐이다.
아이네트호스팅은 11일 "인터넷대란의 주요 원인은 DNS서버에 대한 안일한 관리관행 때문"이라고 다시 주장하고 "이러한 관행이 시정되지 않을 경우 인터넷대란이 다시 발생할 가능성을 배제할 수 없다"고 경고했다.
즉, 인터넷대란의 1차 원인은 웜바이러스에 감염된 서버가 대량 트래픽(정보소통량)을 발생시켰기 때문이지만, 2차적으로 급증한 PTR정보 요청(DNS 역질의)에 대해 정보가 부족한 DNS서버가 정상 대응하지 못한 것이 마비의 정확한 원인이라는 의견을 제시했다.
부연하면, 이번 대란에선 SQL서버들에 의해 유발된 대량의 비정상 트래픽이 스위치 장비들에 의해 감지돼 그 내용이 관리자용 로그서버(통신망 관리 컴퓨터)로 전송하고, 로그서버는 다시 DNS서버에게 도메인 이름을 알려줄 것을 요구하게 된다.
그러나 DNS 서버가 도메인 이름을 관리하지 않은 상태였고, 이런 상황을 모르는 로그서버가 역질의를 계속해 DNS서버가 다운돼 인터넷 대란이 발생했고 결과적으로 DNS서버에 대한 안일한 관리관행이 문제를 확대시켰다는 것이 아이네트호스팅의 아이네트호스팅의 주장이다.
이에 대해 KT는 지난 10일 "아이네트가 주장하고 있는 로그서버의 역질의는 자신들만의 장애원인이 될 수 있겠지만 지난달 25일 인터넷대란의 직접적인 원인으로 접속지연 마비현상의 원인으로 볼 수 없다"며 아이네트의 문제제기를 일축했다.
또 이상 발생된 장비의 상태정보를 기록관리하는 서버(NMS:Network Management System,)에서 DNS에 역질의로 트래픽이 폭주해 과부하가 걸렸다고 아이네트호스팅이 주장하고 있으나 지난 1월22~26일까지 KT 로그서버에서 발생된 이벤트를 조회해본 결과에선 DNS 역질의가 발생하지 않았다고 덧붙였다.
그러나 아이네트호스팅은 문제를 제기한 부분은 NMS가 아닌 ´Syslog´ 로그서버이며, Syslog를 통해 역질의가 발생한 점이 확인된 만큼 이번 인터넷대란의 진상을 규명하는 중요한 키포인트는 KT내에 범용서버인 Syslog의 존재유무일 것이란 설명이다.
아이네트호스팅은 12일 오전 9시30분 KIDC 서초 2센터(구 PSINet 빌딩) 10층 대회의실에서 ´Syslog에서의 역질의 발생´과 과련한 시연회를 갖고, 회사의 공식입장을 발표할 예정이다.
- (증시조망대)다시 시험대 오른 580선
- [edaily 김세형기자] 어제 종합주가지수가 589포인트로 마감했다. 600선을 회복한지 나흘만에 다시 600선에서 미끄러졌고 이와 함께 5일이동평균선도 하회해 버렸다. 여전히 가시지 않는 불확실성이 투자심리를 끊임없이 압박하는 모습이었다.
오늘 새벽 마감한 뉴욕증시는 이라크 문제로 인한 지정학적 불안감과 경제지표 부진 등의 악재를 극복하지 못하고 하락했다. 다우지수는 전일 8000선이 무너진 이후 7900선에 간신히 턱걸이하며 3일 연속 하락했고 나스닥은 장중 내내 극심한 등락을 보인 끝에 강보합세로 거래를 마쳤다.
이에 따라 다시 580선이라는 전저점이 시험대에 오를 것으로 보인다. 미국 증시 하락에다 북한의 굽힐 줄 모르는 대미 대응, 그리고 주말이라는 시간적 리스크에 맞서 전저점이라는 상징적 의미가 얼마 만큼 위력을 발휘할 지 기대된다.
[증시 주요 뉴스]
인수위, 동북아 거점 3대권역 육성. 인천-부산-광양 "물류, R&D, 금융" 결합
소비심리 위축 진정 조짐. 삼성경제연, 3분기만에 상승
은행 가계대출 2년만에 감소세. 지난달 2700억 줄어...시중자금, 은행서 투신으로 이동
개인 워크아웃 빚상환. 7~8년으로 연장
美서비스산업 12개월 연속 호조. 더블딥 방지역할 분석
英 중앙은행 금리 0.25%P 인하. 48년만에 최저치...경기침체 우려 반영
금값 폭등 가능성 낮다. 닛케이 전망...올평균 가격 330달러
투신 "580 밑돌만 산다". 펀드 주식바율높여 분할매수 전략
정책 불확실성 해소위해 부동자금 370조 증시로 끌어들이기
기관 "사자"로 돌아서나. 연기금 등 이달중 최대 7천억 투입예정. 은행보험도 매수 우위. 침체증시에 활력
"1분기 성장 5% 밑돌수도" 박승 한은총재...콜금리 9개월째 동결
주한미군 철수할수 있다. 럼브펠드 미 국방, 방미특사단에 밝혀...허바드 대사 "즉각 철수계획 없다"
북 원자로 재가동 여부 촉각. 외신 "이미 착수" 보도...정부 "확인 안돼"
지구촌 최악의 실업대란. 美, 獨, 日 실업률 최고 수준
개인파산 신청 사상최대. 지난해 1335명
미 연방정부 디폴트 빠지나. 재정적자 커지고 차입 크게 늘어 파산 우려
북, 원자로 재가동 중. 럼즈펠드 미, 2개 전쟁 수행가능
3년간 증시침제 곳곳서 휴유증. 월가 엑소더스. 로펌도 줄도산
생보사 주식투자 규모 동결 혹은 대폭 줄여...삼성.교보 등
[뉴욕증시] 지정학적 불안감+지표 부진..다우,3일 연속 하락
뉴욕증시가 이라크 문제로 인한 지정학적 불안감과 경제지표 부진 등의 악재를 극복하지 못하고 하락했다.다우지수는 전일 8000선이 무너진 이후 7900선에 간신히 턱걸이하며 3일 연속 하락했고 나스닥은 장중 내내 극심한 등락을 보인 끝에 강보합세로 거래를 마쳤다.
콜린 파월 미국 국무장관의 유엔 연설에도 불구하고 이라크 전쟁과 관련된 불확실성이 해소되지 않았다는 점이 투자심리를 불안하게 만들었다.파월 장관은 이날도 상원 외교위원회에 참석해 "미국은 현재의 유엔 결의안 만으로도 이라크에 대한 군사공격의 근거로 충분하다고 믿고 있다"며 기존의 강경 입장을 재확인했으나 반등의 모멘텀을 제공하지는 못했다.
지정학적인 불안감과 함께 기업들의 실적 발표와 전망이 그다지 긍정적이지 못했다는 점도 투자자들에게는 큰 부담으로 작용했다.또 외환시장에서 달러가 다시 약세로 반전하고 유가를 비롯한 상품시장이 동요를 보였다는 점도 악재였다.
이날 발표된 경제지표들도 좋지 못했다.4분기 생산성은 0.2% 감소해 월가 전문가들의 예상치인 0.7% 증가를 크게 하회했다.생산성은 미국 경기의 부진에도 불구하고 그간 지속적으로 호조를 보여온 지표로 6분기만에 마이너스로 돌아섰다.
지난주 신규실업수당신청건수는 전주 대비 1만1000건 감소한 39만1000건을 기록했으나 월가의 예상치인 39만건을 상회해 고용시장의 개선이 지연되고 있음을 시사했다.
한편 유럽시장에서 영란은행이 예상을 깨고 기준금리를 25bp 내렸지만 뉴욕증시에 미치는 영향은 미미했다.이와 달리 유럽중앙은행(ECB)은 예상대로 현행금리를 그대로 유지했다.
달러는 주요국 통화들에 대해 일제히 약세를 나타냈고 국채가격은 상승했다.국제 유가는 고공행진을 계속하며 배럴당 34달러선을 상향돌파했으며 금값은 하락세를 보이며 온스당 370.70달러를 기록했다.
6일 다우지수는 하락세로 출발해 하루종일 별다른 반등시도 없이 마이너스권에 머물며 결국 전일 대비 0.70%, 55.88포인트 하락한 7929.30포인트를 기록했다.
나스닥은 약보합세로 출발해 오전장 중반부터 상승세로 반전, 오후까지 견조한 상승세를 유지했다.그러나 막판 30여분을 앞두고 매물 부담으로 상승폭이 급격히 축소되며 0.02%, 0.26포인트 오른 1301.76포인트를 기록, 1300선에 간신히 방어했다.
대형주 위주의 S&P500지수는 0.64%, 5.44포인트 하락한 838.15포인트를 기록했으며 소형주 위주의 러셀2000지수는 0.61%, 2.25포인트 떨어진 364.74포인트를 나타냈다. 필라델피아반도체지수는 1.45% 하락했다.
뉴욕증권거래소의 거래량은 13억9842만주, 나스닥의 거래량은 12억553만주로 평균수준에 크게 못 미쳤다.상승 대 하락종목수는 뉴욕증권거래소가 1120대2143을, 나스닥은 1239대1923으로 하락종목의 숫자가 우세했다.
[증권사 데일리(7일자)]
굿모닝신한: 장세흐름의 기본적 성격은 불변
대신: 지수 바닥권에서의 대응 전략
대우: 또 다른 인고의 기간을 거쳐야 하지만
동원: 되새겨 본 600포인트의 의미
메리츠: 추격 매도보다는 저가 매수관점으로 접근하자
미래에셋: 기대감과 우려감이 교차하는 시점에서
현대: 580선에 대한 지지력 테스크 과정
현투: 보수적 투자자세 견지하되, 중기적 관점의 실적우량주에 대한 저점 분할매수 유효
LG: 센티먼트 약화, 조정장세 지속
[증시 기술적 지표]
-2월6일 기준
<고객예탁금 및 미수금>
고객예탁금이 하루만에 증가세로 돌아섰다. 6일 증권업협회에 따르면 예탁금은 5일 기준으로 전날보다 566억원이 늘어난 7조8610억원으로 집계됐다.
한편 위탁자 미수금은 나흘만에 늘었다. 5일 기준 미수금은 전일대비 29억원 증가한 4026억원을 기록했다.
<거래소>
◇종합주가지수: 589.50p(-11.18p, 1.86%)
◇투자심리도: 50%
◇20일 이격도: 95.25%
<코스닥>
◇코스닥지수: 43.54p(-0.56p, 1.27%)
◇투자심리도: 50%
◇20일 이격도: 95.02%
<선물지수>
◇KOSPI 200 선물(3월물): 73.90포인트(-1.60p, 2.12%)
-미결제약정, 8만1778계약, +2869계약
-시장 베이시스, -0.84, 백워데이션
◇피봇포인트: 74.37
-1차 저항선: 75.33, 2차 저항선: 76.77
-1차 지지선: 72.93, 2차 지지선: 71.97
[ECN마감]
6일 ECN시장에서는 매수잔량 종목이 93개로 매도잔량 종목(64개)을 앞선 가운데 한국토지신탁, 하이닉스 등에 사자주문이 몰렸다.
매수잔량 상위종목은 한국토지신탁(96만주), 하이닉스(8.6만주), 안철수연구소(1만주) 등이었고 한글과컴퓨터, 신성이엔지, 금양, LG산전 등에 비교적 많은 사자주문이 몰렸다.
한국토지신탁은 장마감후 흑자전환 발표가 호재로 작용했고 정규시장에서 하락했던 하이닉스는 영국법인의 1억불 소송 제기가 사자세에 힘을 보탰다. 안철수연구소는 트로이목마 확산 경보로 정규시장에서도 상한가를 기록했었다.
그러나 삼성중공업은 정규시장에서 외국인과 기관의 매도세가 몰렸던 탓으로 1만여주의 팔자주문이 쌓였고 하나은행, 쌍용차, 우영 등이 매도잔량 상위 종목에 올랐다.
그러나 전체 거래량은 130만여주, 거래대금 22억원으로 평소보다 거래가 한산한 편이었다.
거래량의 경우 하이닉스가 98만주가 넘는 거래량으로 1위를 지켰고 한글과컴퓨터가 7만5000여주, 삼보컴퓨터, 현대건설 등이 1만여주 이상의 거래가 이뤄졌다. 거래대금은 2억5700만원어치가 거래된 삼성전자가 1위를 기록했고 삼보컴퓨터(2억4300만원) 하이닉스(2억3700만원) SK텔레콤(2억2800만원) 순이었다.
- 한진해운, 美 동안항로 3개 직항으로 개편(상보)
- [edaily 김기성기자] 한진해운(00700)은 세계 최대 해운제휴그룹인 CKYHS와 아시아~미동안 3개 항로를 직항 제체로 개편하고, 북유럽~미동안 항로는 수익성 강화를 위해 1개 항로로 통합해 본격적인 운영에 들어갔다고 5일 밝혔다.
CKYHS은 한진해운을 비롯해 중국 중국 Coscon, 일본 K-Line, 대만 양밍해운, 독일 Senator 등으로 구성돼 있다.
이번 항로개편은 작년 9월 발생한 미 서부항만 패쇄사태로 당시 심각한 물류대란을 경험했던 아시아 화주들이 미 동안지역을 선호하기 시작하면서 물량이 증가하자 이에 부응하기 위해 단행됐다고 회사측은 설명했다.
아시아발 미동안 항로는 한진해운이 운영했던 AWP 및 AWE 항로와 코스콘, K-Line, 양밍 3사 공동운항 서비스인 AUE 항로를 CKYHS 5개사가 공동으로 중복 기항지 통·폐합을 통해 AWE 1,2,3로 명명된 3개의 직기항 체제로 개편했다.
이에 따라 종전 일본과 미국 윌밍턴과 사바나를 경유함에 따라 27일이 걸렸던 종전의 부산~뉴욕 운송의 경우 경유지 없이 뉴욕으로 직항함으로써 20일이 소요, 7일이 단축됐다. 홍콩~뉴욕도 32일에서 23일로 9일 정도 줄어들었다. 이는 미 서안까지 해상으로 운송한 뒤 대륙횡단 철도로 뉴욕에 도착하는 MLB(Micro Land Bridge) 서비스와 대등한 수준이다.
또 대서양(미동안~북유럽)항로는 AWP,AUE 2개 항로를 운영해 왔으나 주력 4개사가 각 1척씩 투입해 총 4척으로 운영되는 NTA 1개 항로로 통합해 운영키로 했다. 이러한 개편작업으로 수익성이 떨어지는 공급과잉 항로에 대한 합리화를 실시, 내실을 다질 수 있게 됐다.
한진해운 관계자는 "2001년 9월 탄생한 세계 최대의 전략적 제휴그룹인 CKYHS그룹은 지난해 4월 협력 1단계로 14개 항로에 걸쳐 선복 상호제휴 서비스를 개시했으며 이번에는 본격적인 협력확대 차원에서 공동으로 항로를 재설계, 쾌속 서비스체제로 정비했다"고 말했다.
또 "이를 통해 운송원가를 절감해 경쟁력을 높일 수 있는 계기를 마련했다"면서 "향후 CKYHS와 제휴강화로 기타항로에 대해서도 추가 항로개편을 지속 추진할 것"이라고 덧붙였다.
한진해운은 서비스 업그레이드에 대비하기 위해 올해 4척의 5500 TEU급 신형 용선선박을 인도받아 주요항로에 투입할 예정이며, 이번 서비스 개편으로 미주항로 14개, 구주항로 14개, 아주역내항로 27개등 총 55개의 월드와이드 정기항로를 운영하게 된다.
