직구업체, 알테무 폭격에 “배송 늦어집니다”

[이데일리 신수정 기자] 알·테·쉬(알리익스프레스, 테무, 쉬인) 등 중국발 이커머스 플랫폼의 저가공습에 해상 물동량이 늘어나면서 해외 직구쇼핑몰의 배송에 빨간불이 켜졌다. 통상 2~3일이면 통과하던 수입통관이 세관의 검사 강화로 반출이 늦어지고 있기 때문이다. 배송대행업체는 ‘뾰족한 수가 없다’는 입장이지만 세관을 통과하는 상품 수가 지속 증가할 경우 직구업체의 고질적 배송지연 문제는 더욱 커질 전망이다.

인천공항본부 세관 특송 물류센터에서 관세청 소속 직원들이 해외직구 물품을 검사하고 있다. (사진=뉴스1)

3일 배송대행업체에 따르면 최근 해상통관이 지연되면서 5영업일 전 국내 입항한 화물이 세관절차에 들어가기 위해 대기중이다. 여기에 불특정 지정검사 진행을 강화하면서 검사지정 시 반출까지 추가적으로 1~5영업일 정도 지연되는 상황이다.

세관당국은 지난해부터 통관 대란에 대응하기 위해 오후 6시까지만 진행했던 인천항·평택항의 통관 업무를 현재 항공의 경우 자정 12시, 해상은 밤 11시까지 진행하고 있지만 좀처럼 속도를 내지 못하는 상황이다.

이런 문제는 최근 알리와 테무 등 플랫폼 사용자가 늘어나면서 통관을 거쳐야 하는 상품 수가 급증했기 때문으로 분석된다. 실제 해외 직접 구매는 최근 5년간 계속 늘어서 지난해는 사상 최초로 1억건을 넘겼다.

보통 플랫폼을 통해 중국이나 미국 등 해외 물건을 구입하면 집까지 배송받는 데 많은 절차를 거치게 된다. 우선 해외 판매자가 국내로 배송을 대행해 주는 물류센터로 물건을 발송하고 그곳에서 다시 우리나라로 보내주는 방식으로 진행한다. 우리나라에 도착하면 반드시 국내 통관 절차를 거쳐 택배사에 상품을 인계하다. 이때 가품여부와 면세 한도를 넘지 않았는지 등을 검사한다. 그런데 최근 국내에 도착하는 상품이 급증하자 이런 검사에 시일이 걸리고 있다.

더군다나 최근엔 C커머스발 짝퉁, 불법 상품 등에 대한 지적과 피해가 이어지고 있어 검역이 조금 더 밀리고 있다는 분석이다. 관세청에 따르면 올해 들어 지식재산권 침해 물품의 적발 사례는 늘고 있다. 올해 1~2월 두 달간 적발된 지재권 침해 수입품 규모는 653억원으로 작년 같은기간(469억원)보다 39% 늘었다. 이중 중국산이 593억원으로 작년(460억원)보다 29% 증가했다.

문제는 해외 물건을 팔고 있는 직구업체의 배송이 지연되고 있다는 점이다. 배송기간이 길어지면 고객의 재구매율이 떨어지고 고객응대 업무가 늘어나면서 간접비용이 늘어난다.

정부는 올해 하반기부터는 늘어나는 해외직구 물량에 대비해 ‘전자상거래 전용 수입 통관 플랫폼’도 구축할 예정이다. 그러나 업계안팎에선 짝퉁 근절과 통관업무 확대가 동반되지 않는다면 큰 효과는 없을 것으로 내다봤다.

한 직구 업체 관계자는 “최근 짝퉁 단속이나 불법 상품의 적발건수가 늘어나면서 세관에서 지연되는 날짜가 길어지고 있다”며 “세관심사가 늘어지면 언제 완료될지 정확히 가늠하기 어려워 고객응대에 어려움을 겪고 있다”고 설명했다.