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정부, '혁신기업' 조달시장 진입 촉진…올해 구매 목표액 13% 증액
  • 정부, '혁신기업' 조달시장 진입 촉진…올해 구매 목표액 13% 증액
  • [세종=이데일리 권효중 기자] 김윤상 기획재정부 2차관이 3일 제2차 조달정책심의위원회를 주재해 기술적 우위를 가진 기업의 조달시장 진입을 촉진하겠다고 밝혔다. 또 올해 전체 혁신제품 구매 목표액은 전년 대비 13% 늘린 7698억원으로 책정했다.(사진=기획재정부) 기획재정부는 김 차관이 이날 정부서울청사에서 조달정책심의위원회를 주재해 △혁신제품 공공구매 성과제고 방안 △2024년 혁신제품 지정계획 및 구매목표 △혁신제품 지정 취소 및 연장에 대해 논의했다고 밝혔다. 정부는 2020년 ‘혁신제품 지정제도’ 도입 이후 1900여개의 혁신 제품을 발굴 및 지정했고 이에 대해 2조8000억원에 달하는 공공구매를 시행해왔다. 김 차관은 “혁신기업의 조달시장 진입과 초기 판로를 지원해왔으며, 이제는 양적 성장에 질적 성장을 더하기 위해 운영과정의 미비점 개선, 기술 차별화가 필요한 때”라고 짚었다. 이를 위해 정부는 혁신제품 지정요건 중 기술적 차별성을 평가하는 ‘신규성’ 배점을 기존 10점대 수준에서 20점 이상으로 끌어올려 기술적 우위를 가진 기업의 시장 진출을 더욱 용이하게 한다. 또 현장 수요에 따라 생활밀착형, 지역문제 해결형 제품 등도 지정해 국민의 일상생활 편의를 늘린다. 아울러 유망 혁신제품의 단가계약을 확대 적용해 나라장터 종합쇼핑몰에 등재해 편리한 구매가 가능하도록 하고, 작년 12억원 규모였던 해외실증을 올해 70억원까지 늘리고, 해외 진출 혁신기업에 대해서는 해외규격 인증 지원 등 인센티브를 제공해 글로벌 시장으로의 진출도 적극 지원할 계획이다. 또한 정부는 이날 올해 정부·지자체·공공기관의 혁신제품 전체 구매목표액을 전년 대비 13.1%(891억원) 늘린 7689억원으로 책정해 공공 부문이 혁신제품의 시장진출을 지원할 수 있도록 했다. 김 차관은 “혁신제품 공공구매 제도는 조달시장 문턱을 낮추고, 초기 시장 창출에 필요한 중요한 정책”이라며 “모든 관계기관이 혁신제품 제도를 적극적으로 실천하고, 새로운 혁신기업 제품 발굴에도 노력해달라”고 당부했다.
2024.05.03 I 권효중 기자
해수부, 과기정통부와 첨단 해양모빌리티 육성 위해 '맞손'
  • 해수부, 과기정통부와 첨단 해양모빌리티 육성 위해 '맞손'
  • [세종=이데일리 권효중 기자] 해양수산부가 첨단 해양모빌리티 등 해양 분야 ‘디지털 혁신’을 위해 과학기술정보통신부와 협력에 나선다. 양 부처는 해양 분야에서 디지털 기술에 대한 수요가 빠르게 늘고 있는 만큼 해사 사이버보안과 저궤도 위성통신 등 필요한 부분부터 협업을 강화해 관련 분야를 집중 육성한다는 계획이다. 강도현 과기정통부 2차관(왼쪽)과 송명달 해수부 차관(오른쪽)이 2일 정부서울청사에서 해양분야 디지털 혁신 촉진을 위한 업무협약을 체결했다. (사진=해수부)해양수산부는 2일 정부서울청사에서 송명달 해수부 차관과 강도현 과기정통부 2차관이 ‘첨단 해양모빌리티 육성·지원 등 해양 디지털 혁신 촉진을 위한 업무협약’을 체결했다고 이날 밝혔다. 첨단 해양모빌리티는 선박 등 해상 이동수단에 탈탄소와 디지털 등 첨단 기술을 적용하는 해상교통환경 구축은 물론, 관련 서비스 등을 의미하는 개념이다. 최근 해양 분야는 디지털화가 빠르게 진행되고 있어 스마트 선박에 대한 해킹 등 사이버 보안 위협이 커지고 있다. 또 자율운항 기술개발과 해상통신의 디지털화 등 첨단 해양모빌리티 산업이 빠르게 발전되고 있어 두 부처간 협력이 필요하다는 공감대가 있었다. 해수부와 과기정통부는 이번 업무협약을 계기로 해사 사이버 보안 기술을 고도화하고, 저궤도 위성통신 활용 분야를 확대하며 해양·수산 분야 인공지능(AI) 관련 협업에 나서게 된다. 해수부 관계자는 “해양·수산업 분야 AI 확산과 해사 사이버보안 등을 위해 관련 연구개발(R&D)을 협력하는 것은 물론, 실증 및 표준화·상용화 지원도 이뤄지게 된다”고 설명했다. 송명달 해수부 차관은 “부처 간 협업을 통해 첨단 해양모빌리티 산업 육성을 적극 지원해 관련 분야 세계 시장을 선점해 나갈 것”이라고 말했다. 강도현 과기정통부 2차관은 “디지털 기술이 해양분야에서도 근본적인 변화를 가져오고 있는 만큼 해수부와 사이버 보안, 인공지능 등 영역에서 긴밀한 협력 체계를 유지해나가겠다”고 강조했다.
2024.05.02 I 권효중 기자
바다 골칫거리 '괭생이모자반' 출현…해수부, 비상대응체제 가동
  • 바다 골칫거리 '괭생이모자반' 출현…해수부, 비상대응체제 가동
  • [세종=이데일리 권효중 기자] 해양수산부가 양식시설 등에 피해를 줄 수 있는 유해 해양생물 ‘괭생이모자반’이 최근 제주도와 전라남도 가거도 인근에서 발견됨에 따라, 2일부터 비상대응체제를 가동한다. 제주도 서귀포항 인근에서 수거된 괭생이모자반 (사진=해양수산부)해수부는 동중국해에서 기원한 것으로 추정되는 괭생이모자반이 최근 한반도 인근 해상에서 발견됨에 따라 비상대응체제가 2일부터 본격 가동된다고 이날 밝혔다. 괭생이모자반은 바다 위를 떠다니는 해조류로, 해류와 바람을 타고 동중국해에서 한반도 바다로 유입된다. 바다 위를 떠다니는 괭생이모자반은 선박의 스크류에 감겨 선박 고장을 일으키는 등 항해와 조업에 방해를 줄 수 있으며, 해안으로 밀려올 경우 주변 경관을 해치거나 썩으면서 오염 원인이 된다. 해수부는 지난해 12월 ‘해양생타계의 보전 및 관리에 관한 법률 시행규칙’에서 규정하고 있는 유해 해양생물에 괭생이모자반을 추가로 지정해 관리하고 있다. 기존 양식장 및 조업에 피해를 주는 해파리나 적조 등과 함께 ‘유해 해양생물’로 규정해 정부가 유입을 감시하고, 수거 등에도 체계적으로 나서기 위해서다. 해수부는 지난달 10일 이어도 인근 먼 바다에서 천리안 위성이 괭생이모자반 군락을 발견한 이후 지속적으로 유입 여부를 감시해왔다. 지난달 26일 제주도 서귀포 해역, 전남 가거도 인근 해상에서 유입이 목격되자 지자체는 물론, 해양환경공단과 어촌어항공단 등 유관기관 합동 상황판단 회의를 거쳐 해수부 해양정책실장을 본부장으로 하는 비상대응체제 가동에 나섰다. 비상대응체제 발동에 따라 각 기관은 괭생이모자반 유입으로 인한 피해 최소화 임무를 수행하게 된다. 해수부는 해양관측 위성과 어업지도선 등을 활용해 서남해 전역과 제주도, 전남 인근 해역을 모니터링한다. 지자체는 인력과 장비를 동원해 해안가에 유입된 괭생이모자반을 수거한다. 강도형 해수부 장관은 “통상 1~2월에 유입되는 괭생이모자반은 올해 다소 늦은 시기에 유입됐다”며 “평년에 비해 유입량이 적은 것으로 보이지만 양식장 등에 피해를 줄 수 있는 만큼 유관기관과 긴밀히 협력해 피해 최소화를 위해 노력하겠다”고 말했다.
2024.05.02 I 권효중 기자
"동해 오징어 급감…폐선지원금 늘려 어선 70% 줄여야"②
  • "동해 오징어 급감…폐선지원금 늘려 어선 70% 줄여야"[만났습니다]②
  • [대담=윤종성 경제전문기자, 정리=권효중 기자] 노동진 수협중앙회장은 “오징어 등 주요 어종의 생산량이 급감하고 있는 동해의 경우 조업 중인 어선의 70%를 감척해야 할 것”이라고 강조했다. 노 회장은 최근 서울 송파구 수협중앙회 본사에서 가진 이데일리와의 인터뷰에서 “잡을 수 있는 오징어 자원은 한정적인데, 잡고자 하는 어선 세력은 과도해 불균형이 심각한 수준”이라며 이같이 밝혔다. 낮은 수온에서 살아 대표적인 한류성 어종으로 분류되는 오징어의 경우 수온이 오르는 한반도 해역을 피해 북상하면서 자원량이 급격하게 줄어들고 있다. 10년 전만 해도 동해에서 7만8354t(톤)의 오징어를 생산했지만, 지난해 생산량은 4279t에 그쳐 95% 가량 급감했다. 해양수산부는 지난해 오징어잡이 어가에 최대 3000만원의 경영안정자금을 지원했지만, 장기적으로는 어선 구조조정이 불가피하다는 것이 그의 생각이다. `노 회장은 “경영안정자금 지원은 결국 임시방편일 뿐이며, 근본적인 해결책이 될 수 없다”면서 “서해와 남해 어선도 최대 30% 수준의 과감한 구조조정이 필요하다. 특히 남해의 경우 신공항이 들어오면 조업을 포기해야 할 수 있다. 선제적인 대응이 필요하다”고 강조했다. 어선 감척을 유도하기 위한 방편으로는 폐선지원금의 상향 조정을 최우선 과제로 꼽았다. 현재 해수부는 자발적으로 감축을 신청한 어업인에게 감정평가를 통해 평년 수익 3년치의 100%에 해당하는 폐선지원금을 지원해주지만, 보상이 지나치게 적다는 지적이다. 노 회장은 “어선 구입을 위해 실행했던 대출금을 상환하기 힘들 정도로 적은 돈을 폐선지원금으로 받게 되니 감척 속도가 느리고 효과도 미미하다”고 지적했다. 그러면서 “최소 5년에서 10년으로 범위를 넓혀 ‘최고 생산량’을 냈던 시기를 폐선지원금의 기준으로 삼아야 한다”며 “지원금 규모를 평균 수익의 5년치 이상으로 늘리고, 폐선지원금에 대한 과세 경감도 검토해야 할 것”이라고 부연했다. 아울러 폐선 이후 어민들의 생계유지도 중요한 문제다. 통계청에 따르면 지난해 어가에서 65세 이상 인구 비율은 48%로 고령화가 심각한 상황이다. 특히 고령층의 경우 평생 종사한 어업을 포기하는 즉시 생계를 위협받을 수 있다. 노 회장은 “어민들은 수산물에 대한 이해도가 높은 만큼 수산물 밀키트 산업과 가공업 등 고부가 업종에 종사한다면 큰 시너지를 기대할 수 있을 것”이라며 “퇴직 어업인을 위한 ‘어업인 연금’도 고려해봄직 하다”고 제안했다. 한편, 노 회장은 어업인들의 자발적 감척에만 의존할 것이 아니라, 정부의 개입도 필요하다는 입장이다. 그는 “정부가 나서 부정 어업이 많은 어선, 부실 어선 등 장기적으로 어장에 피해를 줄 수 있는 선박에 대한 ‘직권 감척’이 필요하다”며 “감척사업과 더불어 총허용어획량(TAC) 기반의 생산량 관리를 통해 한 대의 어선이 생산할 수 있는 어업량의 부가가치를 높여야 할 것”이라고 말했다. 노동진 수협중앙회 회장이 지난 15일 송파구 수협중앙회 본사에서 이데일리와 인터뷰를 하고 있다. (사진=이데일리 이영훈 기자)
2024.05.02 I 권효중 기자
"바다 현실 외면한 중처법…4600척 선주가 범죄자로 몰릴 판”①
  • "바다 현실 외면한 중처법…4600척 선주가 범죄자로 몰릴 판”[만났습니다]①
  • [대담=윤종성 경제전문기자, 정리=권효중 기자] “중대재해처벌법(중처법) 제정 취지와 중요성은 누구보다 공감합니다. 하지만 바다에서 작업하는 수산업의 특수성은 전혀 고려되지 않고, 육상사업장의 기준을 그대로 적용하다보니 법과 현장의 괴리감이 너무 커서 문제예요.”노동진 수협중앙회 회장이 지난 15일 서울 송파구 수협중앙회 본사에서 이데일리와 인터뷰를 하고 있다. (사진=이데일리 이영훈 기자)노동진 수협중앙회장은 최근 서울 송파구 수협중앙회 본사에서 가진 이데일리와의 인터뷰에서 “아무리 안전보건 조치를 철지히 해도 갑작스러운 기상변화로 어선이 전복되는 걸 어떻게 막을 수 있겠냐”며 이같이 밝혔다. 노 회장의 집무실을 다시 찾은 건 약 8개월 만이다. 지난해 7월 만났을 땐 일본 후쿠시마 원전의 오염수 방류를 앞두고 수산물 소비가 위축될까 전전긍긍하던 그가 이번엔 머릿 속에 온통 중처법으로 가득해 보였다. 지난 1월 중처법은 육상뿐만 아니라 바다에 있는 어선들까지 예외 없이 5인 이상 50인 미만 사업장으로 확대 시행됐다. 이에 따라 전국에 5~50인 선원이 근무하는 연·근해 어선 4558척이 새로 법 적용을 받는다. 수협에 따르면 중처법 대상인 사망사고는 연간 약 78건이 발생했다. 이중 상당수는 5~50인 미만 선박에서 발생한 것으로 파악된다. 지난 2월에는 전남 완도군 인근 해상에서 6명이 타고 있던 6t(톤)급 전복 양식장 관리선 전복으로 2명이 숨지면서 중처법 확대 적용 1호가 됐다. 노 회장은 “법에서 요구하는 안전체계가 제대로 작동하고, 정착하려면 최소한 1년의 유예가 반드시 필요하다”면서 “현재 어선 승선자의 70% 가량 차지하는 외국인 노동자들이 적응하고 교육받을 시간이 절대적으로 부족한 점도 감안돼야 할 것”이라고 주장했다.한편 수협은 성인에게 집중된 수산물 수요를 미래 소비자인 어린이들로 넓히기 위해 다양한 사업을 펼칠 예정이다. 그는 “어려서부터 수산물을 자주 접해야 커서도 잘 먹을 수 있다”며 “키즈 유튜브 채널과 협업해 수산물의 우수성을 알리는 콘텐츠를 개발하고, 키자니아에 수산물과 수산업 체험시설도 만들 것”이라고 언급했다. 노동진 수협중앙회 회장이 지난 15일 송파구 수협중앙회 본사에서 이데일리와 인터뷰를 하고 있다. (사진=이데일리 이영훈 기자)다음은 노 회장과의 일문일답. -취임한지 1년이 지났다. 본인이 생각하는 성과는?△지난 한 해는 후쿠시마 오염수 방류 사태로 인해 다른 일을 돌볼 겨를이 없을 정도로 숨가빴다. 그 와중에도 어업인과 회원조합에 대한 지원이라는 중앙회 본연의 역할이 점차 기반을 잡아갔다는 것에 보람을 느낀다. 양식소득에 대한 지위가 부업이 아닌 주업으로 인정돼 소득세 부담이 올해부터 완화된 것은 우리가 세제개선의 당위성과 필요성을 정부와 국회를 상대로 설득해 이뤄낸 큰 성과다. 극심한 어획 부진을 겪었던 오징어 어가에 대해 긴급경영자금이 지원된 것도 마찬가지다. 자금 부실이 생기면 수협이 부담하겠다고 해서 수용됐다. -중처법 확대 시행으로 어업인들의 걱정이 많다. △사람 목숨보다 중요한 게 없다는 것을 모르는 어업인은 단 한 명도 없다. 중처법의 제정 취지와 중요성은 누구보다 공감한다. 하지만 수산업은 바다라는 고립된 환경에서 갑작스러운 기상변화와 자연재해 등으로 예기치 못한 돌발 상황이 발생하는 경우가 잦다. 이런 해상 작업의 특수성은 전혀 고려되지 않고, 육상사업장의 기준을 그대로 적용받다보니 법과 현장의 괴리감이 크다. 5~50인 선원이 근무하는 연·근해 어선만 약 4600척인데, 기상이변에 선주들이 범죄자가 될 수 있다. -구체적으로 얘기한다면. △예컨대 안전보건규칙에는 컨베이어 벨트를 사용할 경우 안전을 위한 장치를 별도 설치해야 한다고 규정돼 있다. 그러나 어선은 공간적 제약으로 확보가 어려운 경우가 다반사다. 현장에서 사망 사고가 발생할 때 선박을 소유하고 있는 선주가 처벌받는 것도 문제다. 선주는 배만 소유하고 실제로 조업에 나가지 않아 현장에서 안전관리에 관여할 수 없다. 그런데도 처벌을 받는 것은 과도한 처사다. -외국인 선원이 많은 것도 문제인 것 같다.△현재 어선 선원 중 약 70%가 외국인 선원이다. 이들은 의사 소통이 불편하고, 한국의 추운 날씨에 적응 못해 사고 위험이 더 높다. 법에서 요구하는 안전체계가 제대로 작동하고, 정착하려면 외국인 선원들에게 충분한 안전 교육이 이뤄져야 한다. 그러려면 최소한 1년의 유예는 불가피하다. -수협 차원에서 중처법 대응은 어떻게 하고 있나. △전국을 돌아다니며 홍보 교육을 실시하고, 안전·보건 표준매뉴얼을 제작해 배포하고 있다. 다만 전국에 흩어져있는 어촌을 돌아다녀 교육하다 보니 실효성이 떨어져 문제다. 내부적으로는 안전보건지원업무를 총괄하는 전담 조직 신설을 검토하고 있다. 중소기업중앙회와 협력해 국회에 중처법 유예를 지속적으로 건의할 것이다. -기후 온난화로 어족자원은 계속 감소하고 있다.△10년 전 동해는 전국 오징어 생산량(11만8716t)의 70%인 7만8354t을 생산했는데, 작년에는 서해(7593t)보다 적은 4279t을 생산했다. 10년 전보다 95% 가량 급감했다. 대표적 한류성 어종인 오징어가 수온이 오르고 있는 한반도 해역을 피해 북상하면서 자원량이 급격히 줄어들고 있다. 잡을 수 있는 오징어 자원은 한정적이지만, 잡고자 하는 어선 세력은 과도해 오징어 어선들의 생계 위기로 이어지고 있다. 어선 감척 등 과감한 구조조정을 통해 불균형을 바로 잡아야 한다. -얼마나 감축해야 한다고 보나. △정부가 수산자원 회복을 위해 어선 감척사업을 추진하고는 있지만, 해마다 소량만 감척하다 보니 효과가 미미하다. 동해는 조업 중인 어선의 70%는 줄여야 한다. 남해와 서해도 최대 30% 가량 감척이 필요하다. -어업인들의 참여 유인이 부족해 보이는데. △어선을 없앨 때 정부가 주는 폐업지원금은 현재 평년 수익액의 3년치인데, 이 돈으로는 부채 상환도 어렵다. 보상 기준을 상향하거나 지원금에 붙는 세금을 감면하는 등 출구전략을 마련해줘야 어업인들의 호응을 이끌 수 있다. -어촌의 고령화도 심각한 수준이다. △현재 수산업 종사자의 절반 이상이 60대다. 수산자원이 계속 감소하는 상황에서 고령화의 고착화로 수산물 생산성은 더욱 떨어질 수밖에 없다. 그러면 수산물 찾기가 귀해져 가격은 오르고, 결국 소비자와 국가가 부담을 떠안아야 하는 상황이 올 것이다. -문제를 해결할 방안이 있나.△외국인 선원이 오랫동안 일할 수 있는 구조를 만들어야 한다. 현재 외국인 선원은 최초 입국해 4년 10개월만 근무할 수 있다. 이후 다시 본국으로 돌아가 재입국하면 처음에 근무한 기간만큼 다시 일할 수 있다. 고기 잡는 일이 손에 익을 만하면 다시 고국으로 돌아가고, 새로운 선원이 들어오는 악순환이 반복된다. 선상 작업은 고도의 숙련된 기술이 필요하기 때문에 성실하게 근무하는 외국인 선원에 한해 장기체류를 허가해주는 방안이 필요하다. -젊은층의 수산물 소비가 계속 줄고 있는데. △성인에게 집중된 수산물 수요를 미래 소비자인 어린이들로 넓혀갈 생각이다. 어려서부터 수산물을 자주 접해야 커서도 잘 먹을 수 있는 식습관이 형성될 수 있다. 키즈 유튜브 채널과 협업해 수산물의 우수성을 알리는 콘텐츠를 개발하고, 수산물을 활용한 만화, 교육자료, 홍보 물품도 보급할 계획이다. 어린이 직업 체험 테마파크인 키자니아에 수산물과 수산업 체험시설도 만든다. -남은 임기 동안 이루고 싶은 목표는. △수협중앙회는 전국 91곳의 일선수협과 어업인을 위해 존재하는 곳이다. 이런 설립 목적을 충실히 수행하는 기관으로 확고히 자리매김하도록 만드는 것이 남은 임기 내 반드시 이루고자 하는 목표다. 수협은행과 분리된 만큼 제2의 운용사, 투자사를 설립해 수협의 재무적 건정성을 확보하는 것도 필요하다. 노량진 수산시장을 대한민국 수산업의 ‘랜드마크’로 만들어 어업인들에게 이익이 돌아가게 하는 방안도 고민 중이다.
2024.05.02 I 권효중 기자
작년 공공기관 정원 42.1만명, 신규채용 2만명…"인력 효율화 진행중"
  • 작년 공공기관 정원 42.1만명, 신규채용 2만명…"인력 효율화 진행중"
  • [세종=이데일리 권효중 기자] 정부의 ‘공공기관 조직·인력 효율화 계획’에 따라 지난해 327곳 공공기관 정원이 전년 대비 8000명 줄어든 가운데 2만명 가량의 신규 일자리가 생겨났다. 한국전력공사의 전력공급을 위한 차입금과 주택금융공사의 특례보금자리론 등 정책 추진 과정에서 부채는 38조원 가량 늘어났으나, 전년 대비 증가율 폭은 23.1%포인트에서 5.1%포인트로 낮아졌다. (사진=기획재정부)기획재정부는 30일 공공기관 경영정보 공개시스템 ‘알리오’를 통해 이와 같은 내용이 담긴 공공기관들의 ‘2024년도 1분기 경영정보’를 공시했다고 밝혔다. 이번 정기공시는 327개 기관이 대상이며, 총 정원과 신규채용, 재무정보 등 48개 항목 중 31개 항목에 대해 최근 5년간의 정보가 공개된다. 이번 공시에 따르면 지난해 말 공공기관의 총 정원은 2022년 대비 8000명 감소한 42만1000명이다. 올해 1분기에는 정기 인력채용 등이 반영돼 1000명이 늘어난 42만2000명이다. 지난해 신규 채용 인원은 2만명으로, 2022년 대비 5000명 감소했다. 코로나19 엔데믹으로 인해 국립대병원 등 공공의료기관의 신규 채용이 2000명 줄어들어 전체 감소세를 견인했다. 정부는 2022년 말부터 공공기관의 조직 및 인력 효율화를 목표로 총 1만2000명의 정원 감축, 1000명 규모의 임금피크제 별도증원 증가 등을 이행하고 있다. 기재부 관계자는 “작년부터 정원감축 계획이 단계적으로 반영되고 있다”고 설명했다. 청년 및 여성, 장애인 등을 고려하는 사회형평적 채용의 경우 전체 채용인원 감소에 따라 4000명 정도 줄어들었지만, 법적 의무 고용 비율은 모두 지켰다. 지난해 총 신규채용 대비 청년이 차지하는 비중은 83.6%였고, 여성은 50.8%였다. 장애인 채용 비중 역시 2.4%로, 최근 5년 평균(2.5%) 수준이었다. 지난해 공공기관장이 받아간 평균 보수는 1억8600만원으로, 전년 대비 0.3% 늘어났고, 직원 평균 보수는 7000만원으로 전년 대비 2% 늘어났다. 전체 공공기관의 복리후생비는 총 8365억원으로 전년과 유사한 수준이었다. 일·가정 양립을 위한 육아휴직 활성화 정책 등에 힘입어 지난해 육아휴직 사용자는 2만4489명으로, 전년 대비 5.3% 늘어났다. 이중 남성은 전년 대비 9.9% 늘어 전체 증가분을 웃돌았고 비중으로는 23.6%에 달했다. 다만 코로나19 당시 크게 늘어났던 원격근무(-68%), 시간선택제 근무(-5.3%) 사용자는 감소하며 코로나19 이전 수준으로 돌아갔다. 재무 영역에서 보면 지난해 말 기준 공공기관의 자산규모는 전년 대비 48조원 늘어난 1096조3000억원이었다. 부채는 38조원 증가한 709조원이고, 부채비율은 183%로 전년 대비 5.1%포인트 늘어났다. 다만 전년 대비 부채비율의 증가폭은 23.1%포인트였던 2022년에 비해 5분의 1 가까이 수준으로 축소됐다. 전체 부채 증가분 중 3분의 1 가량은 주택금융공사의 특례보금자리론 공급(11조3000억원)에서 기인했다. 또 한국전력공사의 전력공급비용 조달을 위한 차입금(9조6000억원), 토지주택공사의 신도시 주택건설(6조2000억원), 국민건강보험공단의 보험급여 충당부채(4조2000억원) 등이 뒤를 이었다. 한편 국민권익위원회가 평가하는 청렴도 평가 결과 정원이 500명 이상인 142개 기관 중 2등급 이상 기관은 50개였다. 4등급 이하 기관은 39개로, 비율로 보면 전년 대비 2.2%포인트 줄어들어 청렴도가 개선됐다.
2024.04.30 I 권효중 기자
올해 마늘 재배면적 5.7%↓, 양파는 7.8%↑…"도매가격 차이 영향"
  • 올해 마늘 재배면적 5.7%↓, 양파는 7.8%↑…"도매가격 차이 영향"
  • [세종=이데일리 권효중 기자] 작년 가격 하락의 여파로 올해 마늘 재배 면적이 전년 대비 5.7% 감소한 가운데, 양파는 가격 상승에 힘입어 재배 면적이 7.8% 늘어난 것으로 나타났다. 지난달 18일 제주 서귀포시 대정읍 신도리에 있는 한 밭에서 조생종 양파를 수확하고 있다. (사진=연합뉴스)통계청은 ‘2024년 마늘, 양파 재배면적조사 결과’를 통해 올해 마늘 재배면적이 전년 대비 5.7% 감소한 2만3291㏊(헥타르), 양파 재배면적은 전년 대비 7.8% 증가한 1만8628㏊라고 밝혔다. 통계청은 해마다 농산물 수급안정 계획과 농업정책 수행에 필요한 기초자료 마련을 위해 작물재배면적조사를 실시하고 있다. 마늘과 양파를 시작으로 6월에는 사과와 배, 8월에는 벼와 고추, 10월에는 가을배추와 무 등 주요 농작물들의 재배면적 조사 결과가 공표된다. 마늘은 지난해 가격 하락 등의 영향으로 인해 재배면적이 감소했다. 2023년 2만4700㏊였던 재배면적은 1410㏊(5.7%) 감소해 2만3291㏊를 기록했다. ‘의성 마늘’이 대표적인 한지형 마늘 재배면적은 4㏊ 늘어났지만, 생장이 더욱 빠른 난지형 마늘의 생산면적’은 1414㏊ 줄어들며 전체 재배면적 감소분을 견인했다. 반면 양파는 지난해 가격이 오른 덕에 재배면적이 늘어나는 모습이었다. 올해 양파 재배면적은 전년(1만7282㏊) 대비 7.8%(1347㏊) 늘어났다. 조생종이 8㏊, 중만생종이 1338㏊씩 각각 증가했다. 시도별로 마늘을 재배하는 면적이 가장 넓은 곳은 경남으로, 7033㏊였다. 이후 △경북(4568㏊) △충남(3518㏊) △전남(3443㏊) △제주(1135㏊) 순이었다. 양파의 경우 전남 지역의 재배면적이 6862㏊로 가장 넓었다. 이후 △경남(3860㏊) △경북(2703㏊) △전북(1827㏊) △제주(1015㏊) 순으로 나타났다.
2024.04.29 I 권효중 기자

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