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- 전기車 배터리 특허, 국내 기업 40% 이상 보유
- [이데일리 정태선 기자] 전기자동차용 배터리 관련 특허 경쟁력에서 국내 기업이 선두권을 차지하면서 세계시장에서 두각을 나타내고 있다. 특히 LG화학(051910) 및 삼성SDI가 전세계 전기자동차 배터리 시스템 특허 부문에서 1, 2위를 차지했고, 현대기아자동차그룹도 4위에 올랐다. 12일 국내 시장조사업체인 SNE리서치가 최근 발표한 ‘전기자동차용 배터리시스템 특허동향 보고서‘를 통해 작년 말 기준 제조사별 유효특허 수를 집계한 결과 국내 업체의 선전이 두드러졌다. 전체 전기자동차용 배터리시스템 특허 4427건 중 LG화학은 757건으로 17.1% 점유율을 차지해 1위를 차지했다. 2위에는 삼성SDI가 528건(11.9%)으로 뒤를 이었다. 삼성SDI는 실제로는 7위에 오른 SB리모티브의 223건(5.0%)을 합치면 752건으로 LG화학과 대등한 수준인 것으로 나타났다. SB리모티브는 삼성SDI와 보쉬의 합작법인이었으나 지난 2013년 삼성SDI에 합병됐다. 현대기아자동차그룹은 244건(5.5%)으로 4위에 올라 역시 선두권을 형성했다. 국내 업체의 점유율은 LG전자(63건, 1.4%)를 포함해 약 41%를 기록했다. SNE리서치의 이번 조사는 냉각, 강성 및 강도, 조립, 경량화 등의 기술이 필요한 배터리 팩과 배터리 제어, 수명, 용량, 온도제어 등의 기술응용이 요구되는 BMS(Battery Management System) 분야다. 국가별로는 미국 1428건, 한국 1039건, 일본 989건, 유럽 569건의 순으로 집계됐다.김병주 SNE리서치 이사는 “친환경차의 대표주자로 부상한 전기차용 배터리시스템분야에서 국내 배터리제조사들의 특허출원이 활발히 이뤄지고 있다”며 “당분간 국내 기업의 기술적 우위가 유지될 것으로 본다”라고 말했다.김 이사는 또 배터리시스템의 주도권이 완성차업체에서 배터리제조사로 옮겨 갈 것으로 전망했다. 실제 특허출원 동향을 살펴보면 10위권에 포함된 기업 중 완성차업체는 현대기아차, 도요타, 닛산, 미즈비시 등 4개사다. 이들 기업에서 출원한 유효특허는 733건으로 10위권 이내 6개 배터리제조사가 출원한 유효특허 2187건과 비교해 34%에 그쳤다. 김 이사는 “과거 완성차업체에서 배터리시스템관련 기술을 주도해 왔지만 2008년 이후 배터리제조사의 기술개발이 활발하게 이뤄지면서 역전현상이 벌어지고 있다”라며 “앞으로 배터리시스템의 기술적 주도권은 배터리제조사로 완전히 넘어올 것”으로 내다봤다. ▶ 관련기사 ◀☞ "테슬라 긴장해!"…GM, 내후년 3천만원대 전기차 출시☞ LG화학, 내년도 현대전기차에 배터리 공급☞ [특징주]에코프로, 강세..NCA 재료 전기차 적용 전망☞ `전기차·우주선 만드는` 머스크 테슬라 CEO "난 게임 매니아"☞ 세계에서 가장 많이 팔린 전기차 '리프' 제주 첫 출시☞ "버핏, 지분매각 계획 없다"…中전기차업체 BYD 급반등☞ 쉐보레 스파크EV, 전기차 최초 '올해의 안전한 차' 선정☞ [단독]LG전자, 中전기차 부품 공급…B2B 성과 본격화
- "파괴가 기회다"..우버·알리바바·렌딩클럽, 올해의 파괴자들
- [이데일리 신정은 기자] 글로벌 유사 택시서비스 업체 `우버`와 중국 최대 전자상거래업체 `알리바바`, 미국 최대 온라인 P2P(개인간) 대출업체 `렌딩클럽` 등이 올해의 혁신적 파괴자(disrupters)로 선정됐다. 28일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)는 각 분야에서 새로운 발상으로 기존 시장질서를 뒤흔들었던 파괴자들을 뽑았다. 이들은 단기적으로 기존 산업에 손실을 끼치지만 길게보면 기업과 소비자에게 새로운 기술을 활용할 수 있는 기회를 제공했다.기술부문에서는 알리바바를 비롯해 샤오미·에어리오·틴더가 선정됐으며 운송부문에서는 우버를 포함해 테슬라·포드 F-150·엠브라에르가 뽑혔다. 금융부문에서는 렌딩클럽과 밥 다이아몬드 전 바클레이즈 최고경영자(CEO)·아이매치애티브가, 소매부문에서는 저스트 잇·알디·라자다닷컴·인도 전자상거래업체들이 각각 이름을 올렸다. 부동산부문에서는 어피어히어·이무브가, 미디어 부문에서는 넷플릭스·사운드클라우드가 각각 선정됐다. ◇ 택시업계의 혁신 우버 우버는 스마트폰 어플리케이션(앱) 하나로 전세계에서 수십억 달러의 투자금을 끌어모았다. 지난 6월 12억달러에 이어 최근에는 10억달러 이상의 자금조달을 추진하고 있다. 우버는 빅데이터를 활용해 택시 승객과 기사를 연결해 주는 서비스를 운영하고 있으며 이밖에 음식 배달서비스와 자전거 택배 서비스 등을 개발하고 있다. 우버는 설립한지 5년 만에 세계 51개국 230개 이상 도시에서 서비스를 제공하면서 전세계 택시업계에 혁신을 일으켰다. 현재 우버의 기업가치는 400억 달러(약 44조 원)로 추산되며 내년 수익 목표치는 100억 달러(약 11조원)에 달한다. 최근 우버는 인도에서 승객 성폭행 사건이 불거진데다 호주에서 바가지요금 논란 등으로 여론을 뭇매를 맞기도 했다. 우리나라 서울을 포함한 프랑스와 네덜란드, 스페인, 인도, 태국 등이 우버 영업을 금지하고 있다. ◇ 뉴욕 증시 최대 IPO 알리바바중국 온라인 쇼핑 시장을 좌지우지하고 있는 알리바바의 올 6월말 기준 1년 판매액은 3000억달러(약 329조원)에 이른다. 알리바바는 지난 9월 기업공개(IPO) 첫날 공모 총액이 218억달러를 기록하면서 뉴욕 증시의 새로운 역사를 쓰기도 했다. 첫날 주가는 38% 넘게 급등했고 시가총액은 경쟁자인 아마존닷컴과 이베이를 합친 규모를 훌쩍 넘었다. 알리바바는 중국에서 ‘타오바오’와 ‘티몰’ 등 기존의 전자상거래 플랫폼뿐만 아니라 유사 택시 앱 콰이디다처(快的打車)에 대규모 투자를 통해 시장 점유율 53.6%를 점유했다. 또 알리바바는 온라인 지불 서비스 알리페이를 비롯해 온라인 머니마켓펀드(MMF) 위어바오(餘額寶)라는 금융 상품을 개발해 새로운 시장을 개척하고 있다. 위어바오는 온라인 투자자들로 부터 지난 9월까지 5340억위안(약 94조 원)을 조달했다.◇ 소셜네트워크 자금대출 렌딩클럽렌딩클럽은 소셜네트워크를 통해 돈이 필요한 대출자와 투자를 희망하는 대부자를 연결해주는 혁신적인 서비스로 금융업계를 뒤흔들었다. 미국내 1위 온라인 P2P대출업체인 렌딩클럽은 2위인 프로스퍼와 함께 지난 7년간 총 70억달러에 이르는 개인간 대출을 성사시켰다. 특히 장기간 저금리가 이어지면서 자산가들 중에서 상대적으로 수익성이 높은 개인 대출을 하려는 수요가 늘어나고 있는 상황이다. 실제 대출 가운데 80%는 개인이 아닌 기관투자자들에서 나오는 자금으로 이뤄지고 있다. 렌딩클럽은 12월 뉴욕증권거래소(NYSE)에서 성공적으로 상장, 첫날 주가가 공모가대비 60% 뛰었다. 2014년의 ‘파괴자’(disrupters) 출처=FT▶ 관련기사 ◀☞ 우버 '바가지 논란' 요금제 특허신청‥여론 시선은 싸늘☞ 샤오미, 1년새 몸값 4.5배 뛴 50兆…우버도 넘었다☞ 알리바바, `모바일게임` 죽쑤고 `콘솔게임` 눈독☞ 올해 가장 돈 많이 번 사람은?..잭 마윈 알리바바 회장
- [미리보는 이데일리 신문]低유가에 방전 ‘테슬라’ 웰빙에 고전 ‘맥도널드’
- [이데일리 김영환 기자] 다음은 12일자 이데일리신문 주요 기사다. △1면-低유가에 방전 ‘테슬라’ 웰빙에 고전 ‘맥도널드’-제일모직 청약 30兆 신기록-금융, 문화를 굴리다-6억명 아세안시장 연다△異잡지 금융, 문화를 굴리다-‘설국열차’ 타고 ‘뽀로로’ 돕고..문화에서 ‘창조금융’을 찾다-“넛잡 대박 만든 건 기술력 믿어준 금융지원”-한류 탄 문화콘텐츠..투자도 진화△종합-한-인니 CEPA 협상 재개 공감대..경제협력 윈-윈 강화-‘의사 甲질’ 서럽지만..약 안 팔아줄까 더 무서워△정치-재취업 제한 900곳으로 늘려..엄격해진 ‘관피아방지법’-문건 유출 배후로 지목된 조응천 “7인 모임, 청와대가 지어낸 것”-“컷오프제 하면 빅3 빼고 들러리 된다”△경제-부지 확정 10년 만에..경주 방폐장 내년 초 가동-한은 기준금리 2.0%동결..“디플레 우려는 과도”-영화사 제재 임박 공정위 ‘鄭색’ 내나△금융-조기안정 꾀하는 통합산은..임직원 동시에 ‘원샷 인사’ 할듯-추울수록 따뜻해지는 금융-“대포통장 구해요” 글만 올려도 처벌△산업-한화솔라원 “태양광솔루션 세계 최강자 된다”-삼성 “M&A로 의료사업 키운다”-LS그룹 ‘젊은 경여진’ 시대 개막-동국제강 장세욱 사장 부회장 승진-허위사실 유포 현대차 강경 대응-CJ 경영총괄 신현재 대표 선임△산업-쿠팡, 외자 3300억 유치..업계 최대-中 최대 실버타운, 한국 ICT기업에 손내밀다-KT 소폭 인사 ‘변화보다 안정’-최성준 방통위원장 “콘텐츠는 국가살림의 축”△생활산업-안정찾은 롯데 百 이원준號류, 영업고삐 죈다-아모레퍼시픽 여성 전진 배치-숨죽였던 패딩 “한파야 반갑다”-주말 ‘양배추 데침’ 어때요-‘코카콜라 하얀곰’ 다시왔네△벤처.중기-‘대기업 김치’ 식당.대학서 짐 싼다-기능성 베개 두 中企 ‘양보없는 싸움’-녹십자 창업주 장남 ‘후계경쟁’ 뛰어드나△재테크-“카드보다 현금쓰고..소장펀드는 월말까지 가입해야”△비즈니스 X파일-정곡찌른 회장님 말씀..“아!그랬었구나”-징역 4년->집행유예->2조 빅딜..김승연 역전드라마-“연말 돈 세는 재미 쏠쏠했는데..”△Culture-사라진 도시와 왕국, 서울서 깨어나다-화폭에 핀 맨드라미 ‘생로병사’를 말하다-팝아트로 만나는 ‘싸이’△골프&스포츠-독수리 3형제 “야신께 내 몸 맡기겠다”-“클럽 헤드. 샤프트 무게 줄여라”-슈틸리케 “제3의 공격수 찾는다”-‘제2박태환’ 이호준 호주 수영대회 3관왕-‘이두환 자선호프’ 올해도 열립니다△마켓-삼성SDS의 2배..517만원 넣어야 1주 받아-증권가 뺨친 ‘KCC 투자비법’-건설株 시련 언제까지..△증권-中기업주 전종목 ‘상한가 쇼’-고영 사상최고가 행진-유가 하락에..원유 DLS ‘동상이몽’-사물인터넷株 강세..이번엔 진짜 뜨나△글로벌마켓-미국인 5명 중 1명 “평생 빚 못 갚는다”-샤오미 ‘짝퉁전략’ 발목 잡혀-“자민당 최대 318석 압승” 아베노믹스 재앙 본격화-홍콩 시위 ‘젊은 정치 세대’ 얻었다-엔 캐리자금, 유럽선사 눈독△피플-“현대판 노예가 만든 제품 사지 말라”-경주 월성 ‘왕궁터 복원’ 첫걸음 뗐다-‘운용사 최장수CEO’ 명함 거두다△사회-“四계절 방학 늘어나면..私교육도 늘어난다”-조현아, 오늘 국토부 출석-정윤회-박지만 대질 가능성-국민안전처, 제2롯데에 정밀진단 명령△부동산-용산공원터 ‘218m 초고층 개발’ 결실 맺나-서울 아파트 전세가율 4년새 21%P 껑충-분양가 10%싼 단독주택 나온다-서울 아파트값 오름세 20주만에 스톱
- 低유가에 쪼그라든 테슬라…웰빙에 추락하는 맥도날드
- [이데일리 이정훈·송이라 기자] 전세계 전기차와 패스트푸드 업계를 호령하던 최고 기업 테슬라(Tesla)와 맥도날드(McDonald‘s)가 뉴욕증시 호조에도 나란히 추락의 길을 걷고 있다. 유가 급락으로 인해 떨어지는 미국 휘발유값과 웰빙(well-being) 트렌드가 두 회사의 실적과 주가에 커다란 흠집을 내고 있다. ◇ 低유가에 쪼그라든 테슬라미국은 물론 전세계 1위 전기차 제조업체인 테슬라(Tesla)가 유가 급락이라는 저주에 휩싸였다. 유가가 하락하면서 휘발유값도 급락하자 미국내 자동차 판매는 11년만에 최고치를 기록하고 있지만, 연비좋은 테슬라의 전기차들은 오히려 찬밥 신세다. 테슬라 3개월간 주가 추이 (단위:달러, 출처=나스닥)10일(현지시간) 뉴욕 증시에서 테슬라 주가는 전일대비 3.25% 하락한 209.84달러로 마감됐다. 유가가 급락하기 시작한 지난달 중순 이후부터 테슬라 주가는 20% 가까이 급락했다. 같은 기간 스탠더드앤드푸어스(S&P)500지수는 0.8% 하락했다. 또 테슬라 주가는 지난달 26일 248.44달러를 기록한 이후 9거래일 연속으로 속절없이 빠졌다.유가 하락에 따른 휘발유값 하락이 가장 큰 원인이다. 현재 서부텍사스산 원유(WTI) 선물 가격은 배럴당 60.94달러를 기록 중이다. 반년 만에 무려 40%가량 하락한 것. 이로 인해 미국내 휘발유값도 전국 평균 갤런당 2.679달러로, 6개월만에 30% 가까이 내려갔다. 한동안 테슬라 대표 세단인 `모델 S`는 차 값이 비싼 대신 연비가 월등해 주문하는 족족 팔려나가던 가장 핫(hot)한 아이템 중 하나였다. 그러나 유가가 급락해 휘발유값이 떨어지면서 소비자들이 다시 휘발유차로 유턴하고 있는 것. 소비 경기 회복까지 가세하면서 나타난 큰 차 선호현상도 테슬라 부진의 한 요인이다. 미국 휘발유값 추이 (단위:달러/갤런, 출처=전미자동차협회)존 로발 메릴린치 애널리스트는 “테슬라 대표 모델인 ’모델S‘의 11월 예상 판매수가 1200대로, 작년 같은 기간에 비해 300대나 줄었다”며 “유가 하락으로 사람들은 전기차 대신 일반 휘발유 차를 구입하는게 더 유리하다고 생각한다”고 말했다. 로발 애널리스트는 현재 테슬라 전기차 재고물량이 3000대 가량 쌓여있는 것으로 추정하고 있다. 현재 판매속도를 감안하면 석 달치 정도의 판매물량인 셈이다. 결국 없어서 못팔던 테슬라 전기차는 이제 옛말이 됐다. 벤 캘로 베어드앤컴퍼니 애널리스트는 “소비자들 사이에선 한 대에 7000달러(7600만원)씩 비싸게 주고 전기차를 살 능력이 있다면 탱크당 60달러에서 30달러로 줄어든 기름값을 채우는 게 더 낫지 않냐는 인식이 퍼져있다”며 “유가 하락이 전체 자동차판매 전망엔 긍정적인 영향을 미치지만 테슬라에게는 악재이며 꽤 오랫동안 이어질 것”이라고 점쳤다.이와 함께, 일각에서는 지난해 전세계 전기차 배터리 생산량을 뛰어넘는 연 50만대 규모로 테슬라가 네바다주 사막에 짓고 있는 소위 `기가팩토리`도 테슬라 차 판매 부진과 맞물려 회사에 거대한 리스크가 될 수 있다고 우려하고 있다. 테슬라는 직접 이 공장에 20억달러를 쏟아 부었고, 일본 파나소닉 등을 투자자로 유치했다. 맥도날드 미국내 동일점포매출 추이 (출처=맥도날드)◇ 웰빙에 추락하는 맥도날드전세계 패스트푸드 시장을 장악하고 있는 맥도날드는 최근 웰빙 추세와 맞물려 심각한 실적 악화에 빠져있다. 새로운 메뉴를 개발하고 변신을 위해 안간힘을 쓰고 있지만, 실적과 주가는 동반 급락 중이다. 맥도날드는 지난 11월 글로벌 동일점포매출이 2.2% 감소했다고 발표했다. 지역별로는 안방인 미국시장에서 11월 매출이 4.6%나 줄었고 그밖에 아시아·태평양과 중동, 아프리카 지역의 매출도 4.0%나 감소했다. 글로벌 동일점포매출은 최근 6개월째 내리 뒷걸음질을 치고 있지만, 미국에서는 올들어 단 한 달도 플러스(+) 매출 성장을 기록하지 못하는 굴욕을 맛봤다. 이 때문에 맥도날드 주가는 90달러에 겨우 턱걸이하며 최근 2년만에 가장 저조한 수준에 머물러 있다. 올들어서도 11% 이상 급등한 S&P500지수에 비하면 5.8% 하락이라는 성적은 초라하기 그지없는 수준이다. 실제 치폴레멕시칸그릴(Chipotle Mexican Grill)과 같은 경쟁업체들이 성황을 이루는 것과 대비된다. 데이빗 팔머 RBC캐피탈마켓 애널리스트는 “어느 때보다 메뉴의 질이 중요해졌다”며 “맥도날드는 젊은 소비자들에게 질이나 영양면에서 더 좋은 제품이라는 걸 알리기 위해 해야할 일이 더 많다”고 말했다. 결국 생존을 위해 맥도날드는 이날 메뉴를 단순화하고 고객 개개인을 위한 맞춤형 메뉴를 개발하는 등 대대적인 변신을 꾀하겠다는 턴어라운드 계획을 발표했다. 맥도날드 3개월간 주가 추이 (출처=나스닥)맥도날드는 투자자들과의 컨퍼런스 콜에서 “다음달부터 기존 메뉴 가운데 8개를 없애기로 했다”고 밝혔다. 또 햄버거와 프렌치 프라이 등의 크기를 키운 엑스트라 밸류 밀(EVM) 역시 기존 16개 메뉴에서 11개로 5개를 줄이기로 했다. 구체적으로 어떤 제품을 없앨 지에 대해서는 언급하지 않았다. 아울러 맥도날드는 일부 지역을 대상으로 우선적으로 ’당신의 입맛대로 만들어 보세요‘(create your taste)라고 명명한 고객 맞춤형 주문 서비스를 제공하기로 했다. 내년에는 일단 미국내 1만4000여개 매장 가운데 2000곳에서 우선 실시할 계획이다. 돈 톰슨 맥도날드 최고경영자(CEO)는 “고객들은 ’우리가 만들 수 있는 최고의 버거를 만들어 달라‘고 요구하고 있다”고 말했다. 이 뿐만 아니라 각 지역별로 특성에 맞게 지점장들에게 특화된 메뉴를 출시할 수 있는 권한을 더 부여하기로 했다. 이를 통해 혁신적인 메뉴를 내놓을 수 있는 계기를 만들 수 있을 것으로 기대하고 있다.
- [200자 책꽂이] 파괴자들 안티의 역습 외
- ▲파괴자들 안티의 역습(김인순 외 3인|276쪽|한스미디어)한국 상륙을 목전에 두고 있는 대표적 혁신기업인 아마존·넷플릭스·테슬라·이케아를 집중분석했다. ‘이케아의 문화혁명’ ‘자동차에서 우주까지 테슬라의 도전’ ‘TV를 재정의한 넷플릭스’ ‘유통 골리앗 아마존’ 등. 이들이 어떻게 오늘날과 같은 글로벌기업이 됐는지, 국내에 진출하면 어떤 변화가 있을지, 국내 기업의 생존전략은 어떤 것이 있는지를 살폈다. ▲대통령의 묵상(조슈아 뒤부아|504쪽|아드폰테스)백악관 신앙정책실 책임자로 활동했던 조슈아 뒤부아 목사가 4년간 아침마다 오바마 대통령에게 보낸 묵상 이메일 중 1년치의 내용을 엮었다. 하루 분량의 묵상은 인용문과 본문 해설, 기도문으로 구성돼 있다. 연일 결정해야 하는 예민한 사안에 파묻혀 살아가는 리더들에게 용기를 북돋워 주며 현명한 판단과 올바른 결정을 내릴 수 있는 지혜를 전한다. ▲시장 읽어주는 남자(장진혁|228쪽|인사이트북스)우주여행 상품, 목조 조립식 주택 등 기상천외한 온라인 대형상품은 물론 디아블로 3, LG전자 퀴드비트 이어폰의 완판 행진까지. 론칭 6년 만에 1100% 매출 상승이라는 눈부신 성장을 이뤄낸 11번가의 OM 총괄 상무가 마케팅전략을 공개했다. 시장과 트렌드를 읽어내는 안목과 소비자 패턴에 대한 끊임없는 연구, 오픈마켓과 모바일 시장에 주목하라고 했다. ▲포스트모던 건축 기행(이소 다쓰오 외|232쪽|북노마드)1975년부터 1995년까지 일본에 준공된 50곳의 포스트모던 건축을 담았다. 안도 다다오 ‘히메지 문학관’, 필립 스탁 ‘아사히 맥주 아즈마바시 홀’, 시라이 세이이치 ‘가이쇼칸’, 오타카 마사토 ‘지바 현립미술관’ 등. 세계적 거장들의 작품을 직접 찾아다니며 사진과 일러스트로 정리했다. 마치 직접 눈앞에서 건축물을 보는 듯한 착각에 빠질 만큼 디테일이 살아 있다. ▲숨어 있는 한국 현대사(임기상|328쪽|인문서원)20세기 근현대사를 민족주의와 휴머니즘 관점에서 재구성했다. 역사 왜곡의 전초기지였던 조선사편수회의 정체부터 99칸 임청각 마당이 싹둑 잘려나간 한 맺힌 사연, 경천사지십층석탑이 현해탄을 건너갔다 온 우여곡절, 백범 암살을 지휘한 전봉덕과 요절한 천재 전혜린의 인간관계 등. 우리가 잘 몰랐던 28가지 사건과 사람들 이야기를 통해 현대사를 복원했다. ▲로잉(로즈 새비지|400쪽|영혼의날개)런던에서 평범한 사무직으로 살아가던 30대 여성의 태평양 횡단 여정을 다뤘다. 환경문제에 대한 대중의 관심을 환기시킬 요량으로 대양 횡단을 선택했던 그녀. 2005년 103일간 총 3854㎞를 횡단한 대서양 항해를 시작으로 2007년부터 3년간 태평양, 이후 인도양까지 정복했다. 지구 3대양을 홀로 횡단한 최초 여성 모험가의 도전기를 생동감 있게 전한다. ▲한영 번역, 이럴 땐 이렇게(조원미|312쪽|부키)미국 9·11사태 당시 한인 피해자들을 위해 통·번역을 담당한 저자가 통번역사 20년 경험을 총체적으로 풀어냈다. 우리말을 영어로 옮길 때 겪는 어려움과 해결법, 유의해야 할 콩글리시, 관용 표현 등을 알려준다. 기사·기고문·논문 등의 우리말 원문을 제시하고 비전문가와 전문가의 번역을 번갈아 보여주며 영작을 잘하는 방법을 꼼꼼히 짚었다.