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- 中 5% 성장에도 불안…올해 관건은 ‘미국’과 ‘소비’[e차이나]
- [베이징=이데일리 이명철 특파원] 중국이 경기 침체 우려에도 지난해 연간 5% 경제 성장이라는 목표를 달성했다. 내수 부진이 심화에도 수출 호조와 막판 쏟아낸 부양책 효과로 보인다. 올해는 미국과 갈등 심화 등 불확실성이 경제 성장에 가장 큰 걸림돌로 지목된다. 이에 대외적인 리스크에 대비하고 오랜 고민인 소비 활성화를 위해 연초부터 적극적인 부양 조치에 나설 것이라는 예측이 힘을 얻고 있다.중국 충칭의 궈위안항에서 운송을 기다리는 컨테이터들이 쌓여있다. (사진=AFP)◇中 경제 “운 아닌 실력” vs “향후 문제 산적”17일 중국 국가통계국에 따르면 지난해 중국 국내총생산(GDP)은 전년대비 5.0% 성장했다. 2023년 성장률인 5.2%보다는 낮아졌지만 전국인민대표대회(전인대) 업무보고에서 제시했던 목표(약 5%) 달성에는 성공했다.중국 GDP는 지난해 1~3분기만 해도 전년동기 대비 4.8% 성장에 그쳤으나 지난해 4분기에만 5.4% 증가하면서 연간 성장률을 끌어올렸다.지난해 중국 경제는 수출이 이끌었다. 지난해 소매판매는 전년대비 3.5% 증가에 그쳤고 소비자물가지수(CPI)는 0.2% 상승에 불과했다. 반면 연간 수출액은 25조5000억위안(약 5105조원)으로 전년대비 7.1% 증가하며 사상 최대치를 기록했다.중국 수출이 성장한 이유는 업체들이 저가 물량을 해외로 대규모 공급했으며 미국의 도널드 트럼프 대통령 취임을 앞두고 관세 인상을 우려한 사재기성 구매가 영향을 준 것으로 풀이된다.지난해 9월 시진핑 중국 국가주석이 직접 경제 운영에 문제가 있다고 인정하면서부터 부양책이 쏟아진 것도 영향을 줬다는 평가다. 중국은 9월 말부터 지급준비율(RRR) 인하, 정책금리 인하, 대출우대금리(LPR) 인하 등 각종 통화정책을 내놨고 부동산·증시 부양책과 소비재 보상판매 등의 대책도 내놨다.중국 내부에선 외부의 불안한 시선에도 5% 성장률을 지켰다는 사실에 고무적이다. 중국 관영 환구시보는 “일부 사람들이 중국 경제 성과가 기대를 초과했다고 하는데 이는 분명히 운으로 설명되지 않는다”며 “9월 정치국 회의와 정책 패키지 도입·시행, 4분기 경제 성장을 보면 여전히 중국 정책에 효과적 도구가 많다는 것을 의미한다”고 강조했다.외부 시각은 사뭇 다르다. 영국 이코노미스트는 “가격 변동을 조정하지 않은 명목 성장률은 지난해 4.2%에 불과했다. 겉으로 보기에 활발한 경제 성장은 지속적인 디플레이션을 동반했다”며 중국 데이터 신뢰성에 의문을 제기했다.월스트리트저널(WSJ)은 “많은 경제학자들은 중국 경제가 부동산 경색, 정부 재정 압박, 투자 수익률 둔화, 인구 감소 등 다양하고 뿌리 깊은 문제와 씨름하면서 성장 전망에 큰 변화를 겪고 있다고 말한다”고 앞으로 문제도 지적했다.[그래픽=이데일리 김정훈 기자]◇5% 성장세 어려운 목표. 대내외 리스크 대응 시급중국 정부는 3월 열릴 양회(전인대+전국인민정치협상회의)에서 올해 경제성장률 목표를 작년과 같은 약 5%로 제시할 전망이다. 하지만 미국의 도널드 트럼프 대통령 취임에 따른 대중 제재 본격화와 미국 기준금리 인하 속도 조절과 내수 부진, 인구 감소 등 대내외 악재를 보면 쉽지 않은 목표다.로이터통신은 “중국이 올해 약 5%의 경제 성장 목표를 유지하겠지만 애널리스트들은 올해 4.5%, 내년 4.2%로 성장률이 둔화될 것으로 예상한다”고 전했다.올해 중국 경제의 관건은 미국발 리스크 대응과 내수 활성화에 쏠린다. 중국은 작년에 이어 올해도 소비 진작의 해로 삼고 다양한 대책을 내놓을 예정이다. 미국의 관세 인상에 대응해 3조위안(약 596조원)이 필요하다는 분석도 나오고 있다. 이미 이중용도(군수용으로 사용 가능) 품목의 미국 수출을 통제하는 등 자체 조치도 실시 중이다.미·중 갈등이 예상만큼 격화하지 않을 것이란 희망 섞인 기대도 있다. 트럼프 당선인은 지난 17일(현지시간) 시진핑 중국 국가주석과 전화 통화를 했다고 밝히며 “우리는 무역 균형, 펜타닐, 틱톡을 포함한 다른 많은 주제에 대해 논의했고 이를 해결하길 기대한다”고 밝혔다. 시 주석도 “우리는 상호작용을 고도로 중시하고 중미 관계가 좋은 출발을 하길 희망한다”고 전했다.블룸버그통신에 따르면 양측 통화 후 중국 증시를 기초자산으로 한 상장지수펀드(ETF)가 급등했는데 이는 미·중 무역전쟁 수위가 낮아질 수 있다는 낙관론이 반영됐다는 분석이다.앞으로 중국 경제의 관심사는 양회 때 경제 성장 목표와 함께 내놓을 부양책이다. 중국은 지난해 12월 중앙경제공작회의에서 ‘더 적극적인 재정정책과 적절히 완화적인 통화정책’을 올해 경제정책 방향으로 설정한 바 있다.재정정책의 경우 우선 현재 3% 수준인 GDP 대비 재정적자 비율을 4%까지 올릴 것으로 예상된다. 1%포인트 늘어나는 만큼 더 빚을 내 재정 지출을 늘리겠다는 의미다. 소비 진작과 과학기술·인프라 등에 투자할 특별국채도 최대 2조위안(약 398조원) 발행할 것으로 예상된다.중국 화진증권은 “올해는 유동성 투입을 위해 지급준비율을 낮추는데 중점을 둘 것”이라며 “춘절 전에 지급준비율을 50~100bp(1bp=0.01%포인트) 인하하고 올해 상반기에 대출우대금리(LPR) 약 40bp를 인하할 것”이라고 예상했다.
- 제품력으로 중국산 우려 깬다…BYD '고품질 마케팅' 주력
- [인천=이데일리 이윤화 기자] “2016년 10월 25일 인천에 비야디(BYD) 한국지사를 설립한지 9년 만에 승용 부문 진출의 꿈을 이루게 됐다.”(류쉐량 BYD 아시아태평양 자동차 영업사업부 총경리)16일 글로벌 전기차 1위 전기차 제조사 BYD의 한국 지사가 위치한 인천 월미도 소재 상상플랫폼. BYD의 발전 역사를 상영하던 미디어월이 열리자 뿌연 연기 속에서 전기 하이퍼카 양왕(仰望) U9이 화려하게 등장했다. U9 운전석에서 내린 류쉐량 총경리는 “오늘부터 최고 수준의 친환경차를 한국에 지속적으로 소개할 것”이라며 승용차 부문 국내 진출을 공식 발표했다.16일 오전 인천 중구 상상플랫폼에서 열린 중국 BYD 승용 브랜드 런칭 미디어 쇼케이스 행사에서 류쉐량 BYD 아시아태평양 자동차 영업사업부 총경리가 브랜드를 소개하고 있다. (사진=뉴시스)◇2000만원대에 풀옵션 ‘갓성비’ 갖춘 아토3 출격 이날 열린 미디어 론칭 쇼케이스는 BYD의 성장 역사와 자체 개발한 리튬인산철(LPF) 배터리 ‘블레이드 배터리’는 물론 한국에 공식 출시를 예고한 차량들로 화려하게 꾸며졌다. 한국 시장에 판매를 공식화한 모델은 소형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) ‘아토3’, 중형 SUV ‘씨라이언7’, 중형 세단 ‘씰’ 세 가지다. 아토3의 경우 이날부터 사전예약을 시작해 2월 중순께 고객인도를 시작한다. 씨라이언7과 씰은 올해 하반기 출시를 목표로 준비 중이다. 당초 공개가 예상됐던 소형 전기 해치백 ‘돌핀’의 경우 국내 출시 인증 절차를 밟고 있지만, 아직 출시가 확정된 상황은 아니다. BYD코리아는 지난 2022년 출시 이후 전 세계에서 100만대 이상 팔린 대표 차종 아토3의 가격 경쟁력을 내세웠다. 기본 트림 아토3는 3150만원, 상위 트림인 아토3 플러스는 3330만원에 판매돼 보조금을 포함하면 2000만원대 후반으로 구매할 수 있다. 앞서 진출한 일본 시장에서 아토3가 460만엔(약 4300만원) 수준에 판매되고 있는데, 출고가 자체가 1000만원가량 차이나는 셈이다. 아토3의 환경부 인증 기준 1회 충전시 주행거리는 321㎞로, 성능 보조금은 약 204만원으로 추산된다. 이를 고려했을 때 아토 3 실제 구매 가격은 약 2946만~3126만원 수준에서 책정될 전망이다. 아토3는 저렴한 가격에도 고성능을 갖췄다. 전용 전기차 플랫폼 ‘e-플랫폼 3.0’을 적용했고, 리튬인산철(LFP) 블레이드 배터리를 장착했다. 여기에 파노라믹 선루프와 12.8인치 회전형 디스플레이를 기본 적용했고, T맵 내비게이션과 전기차 특화 기술인 V2L 기능도 도입했다. 조인철 BYD코리아 승용 부문 대표는 “한국 진출 첫해인만큼 보다 많은 소비자들이 부담 없이 경험해볼 수 있도록 고객 눈높이에 맞는 최적 가격을 책정하고자 했다. 기본 트림을 구입하는 고객은 최대 보조금을 받는다고 가정했을 때 2000만원대에 구매 가능할 것이라 생각한다”고 말했다. 류쉐랑 비야디 아시아·태평양 자동차 영업사업부 총경리(가운데), 딩하이미아오 비야디코리아 대표이사(왼쪽), 조인철 비야디코리아 승용 사업부 대표. (사진=이윤화 기자)◇판매 목표 숫자 얽매지 않아…고객 중심 서비스 강조 BYD코리아는 고객 중심의 서비스와 마케팅 전략을 강조했다. 류 총경리와 조인철 대표 모두 ”한국 진출 첫 해인 만큼 몇 대를 팔겠다는 목표는 없다“면서 BYD 브랜드를 한국 고객들에게 인식시키고 경험하게 하는 것이 우선적인 목표라고 밝혔다. BYD코리아는 고객 접점을 확대하기 위해 앞서 DT네트웍스 등 6곳의 딜러 파트너사를 선정한 데 이어 우리금융캐피탈과 업무 제휴를 체결하고 저금리 혜택 등 금융 서비스도 지원한다. 6개 공식 딜러사와 함께 서울에서 제주까지 전국 주요 지역 및 도시에 15개 전시장과 11개 서비스센터를 1월 16일부터 순차적으로 오픈한다. 고객 편의 및 딜러 파트너사들의 건강한 성장에 가치를 두고 네트워크 확장 전략을 전개해 나갈 예정이다아울러 BYD코리아는 인천 상상플랫폼에서 1월 19일부터 2월 2일까지 2주간 일반 시민들을 상대로 BYD 브랜드 전시 체험관을 운영하며 전기차 체험, 딜러사 상담존 등을 운영할 예정이다.조 대표는 “중국 브랜드 제품에 대한 한국 소비자들의 우려도 잘 알고 있다. 이런 우려를 없애기 위해 BYD라는 브랜드를 올바르게 인식할 수 있도록 우수한 상품성을 최대한 많은 고객들이 체험 할 수 있게 할 것”이라고 설명했다. ◇“공장 설립 계획 없어” 향후 계획엔 조심스러운 태도BYD코리아는 수입산 전기차 폭발 사고로 인한 안전 우려 등에 대해선 안전성을 강조하면서 소비자 인식을 개선해 나가겠단 입장이다. 조 대표는 ”BYD는 한국 시장에서 테크 기업이란 것을 강조할 것이다. LPF를 기반으로 한 ‘블레이드 배터리’를 쓰고 있는데, 배터리로 시작한 회사이기에 관련 기술은 어떤 다른 기업보다 우수하고 확실한 안전도를 갖추고 있다“고 주장했다. 전문가들도 이미 글로벌 시장에서 BYD가 인정 받은 만큼 품질력은 세계적인 수준이란 평가다. 자동차융합기술원장 출신의 이항구 AINs 연구위원은 “이미 BYD는 지난해 전기차 판매에서 테슬라를 앞질렀단 예상이 나온다”면서 “안전이나 품질 면에서 까다로운 유럽, 일본 시장에서 검증을 거친 만큼 성능은 글로벌 기준을 갖춘 것”이라고 말했다. BYD코리아는 진출 초기인 만큼 공장 설립 계획이나 추가 출시 모델 등 향후 계획에 대해서는 말을 아꼈다. 류 총경리는 몇 대 이상 판매하면 한국에 공장 설립할 계획인지 묻는 질문에 “한국에 공장을 설립할 계획은 없다”고 선을 그었다. 국내에서 판매량을 늘리기 위해선 플러그드인하이브리드(PHEV) 등 판매 라인업을 넓히고, 배터리 충전 시스템을 확장하는 등 기반 시설 확충도 필수적이지만 이 역시 검토 단계라고만 밝혔다. 조 대표는 “PHEV 출시는 긍정적으로 검토하고 있다”면서 “충전 네트워크 관해서는 이제 시작인 단계이기에 향후 보완하기 위해 노력할 것이다. 초기엔 당연히 충전서비스 업체와 제휴할 것이고, 향후 비야디 자체 충전기를 확충할 수도 있다”고 설명했다.
- "퇴직 후 노후 준비는 이렇게"…미래에셋투자와연금센터, 도서 발간
- [이데일리 이용성 기자] 미래에셋투자와연금센터는 퇴직을 앞둔 근로자들을 위해 ‘퇴직한 다음 날 궁금한 50가지’ 도서를 발간했다고 17일 밝혔다.(사진=미래에셋투자와연금센터)해당 도서는 퇴직에 임박한 근로자들이 실제로 궁금해하는 재무적 질문들을 중심으로, 노후 준비를 위해 꼭 알아야 할 5가지 주제에 대해 상세히 소개한다. 퇴직연금, 국민연금을 비롯해 연금을 수령하는 입장에서 필요한 정보들을 종합했다. 해당 도서의 첫 번째 주제는 퇴직급여다. 퇴직연금 수령 시기와 방법 및 세금 등 기본적인 내용을 다룬다. 또한, 퇴직급여를 일시금 대신 연금으로 수령할 경우 받을 수 있는 혜택, 연금수령 방법 등에 대해 상세히 소개한다.또한, 개인연금 상품 종류를 살펴보고 개인연금 가입자가 받을 수 있는 세제 혜택과 더불어 연금 개시 시기, 수령 방법 등을 점검해본다. 은퇴자의 주요 소득원인 ‘국민연금’도 상세히 다룬다. 국민연금 납입 가능 기한은 언제까지이고, 국민연금을 더 받을 수 있는 방법은 어떤 것들이 있는지, 국민연금 개시 시기를 앞당기는 것이 직장인에게 유리할지 등을 살펴본다.아울러 국민건강보험료에 대한 주제도 담겨 있다. 마지막으로는 실업급여를 받기 위해 갖춰야 할 조건, 수령 기간, 실업급여와 국민연금 보험료 납부 관계 등 ‘실업급여’에 대한 내용이 다뤄진다.미래에셋투자와연금센터는 ‘퇴직한 다음 날 궁금한 50가지’ 도서 발간을 기념해 1월 17일부터 2월 9일까지 이벤트를 진행한다. 이벤트 응모자 가운데 총 500명에게 ‘퇴직한 다음 날 궁금한 50가지’ 실물 책자와 밀리의 서재 구독권 등 다양한 상품들을 증정할 예정이다. 자세한 내용은 미래에셋투자와연금센터 홈페이지에서 확인할 수 있다.오은미 미래에셋투자와연금센터 팀장은 “퇴직이 임박한 근로자들이 가장 궁금해하고 꼭 알아야 하는 내용을 추려 발간하게 됐다”며 “미래에셋투자와연금센터는 앞으로도 고객들의 평안한 노후를 도울 수 있는 콘텐츠 개발에 힘을 쏟겠다”고 말했다.한편 해당 도서는 미래에셋투자와연금센터 홈페이지 간행물 코너에서 e-BOOK으로 열람 가능하며, PDF 형태로 무료 다운로드를 할 수 있다. 향후 독서플랫폼 ‘밀리의 서재’에서도 살펴볼 수 있다.
- 제네시스, K4, 로봇까지…현대차·기아, 美 디자인상 19관왕
- [이데일리 이윤화 기자] 현대자동차·기아가 미국의 권위 있는 디자인상을 대거 수상하며 혁신적인 디자인 경쟁력을 인정받았다. 현대차·기아는 총 19개 제품이 미국 ‘2024 굿디자인 어워드’ 운송, 로보틱스 등 부문에서 수상작으로 선정됐다고 17일 밝혔다.현대차·기아 2024 굿디자인 어워드 수상작 (좌측 상단부터 시계방향으로 기아 K4, 가정용 충전기, 엑스블 숄더, 모베드 딜리버리, 제네시스 네오룬 콘셉트, 포니 디퓨저, 달이 딜리버리, 멀티랜턴, 중앙은 DICE·SPACE·CITY POD). (사진=현대차그룹)미국 굿디자인 어워드는 미국 시카고 아테네움 건축 디자인 박물관과 유럽 건축·예술·디자인·도시 연구센터가 공동으로 부문별 우수 디자인 제품을 선정해 부여하는 상이다. 1950년 시작 이래 정통성과 권위를 인정받는 세계에서 가장 오래된 디자인상이다.현대차는 지난해 CES에서 선보인 미래 모빌리티 콘셉트 ‘DICE(Digital Curated Experience)’와 ‘SPACE(Spatial Curated Experience)’, ‘CITY POD’은 운송 부문에서 굿디자인 어워드를 수상했다.DICE는 인공지능(AI)을 기반으로 탑승객에게 최적화된 맞춤형 서비스를 제공하는 퍼스널 모빌리티이며, SPACE는 이용객의 다양한 니즈를 충족시키는 공공 모빌리티다. 수소 에너지기술이 적용된 CITY POD은 물류 모빌리티로, 효율적이면서도 체계적인 미래 물류 비전을 제시한다.기아의 해외 전략형 모델 K4도 수상 목록에 이름을 올렸다. K4는 기아의 디자인 철학인 ‘오퍼짓 유나이티드(Opposites United)’를 기반으로 역동적이며 강인한 형태를 강조한다. 전면부는 별자리를 형상화한 스타맵 라이팅 기술로 한층 진화된 타이거 페이스를 완성하며 측면부는 루프에서 후면부 끝까지 완만하게 이어지는 패스트백 실루엣을 갖추고 있다.제네시스 네오룬 콘셉트(Neolun Concept)도 굿디자인 어워드에 선정됐다. ‘단순함 속의 아름다움’을 강조한 네오룬은 한국의 ‘환대(Hospitality)’ 문화를 반영한 B필러리스 코치도어와 넓은 실내를 자랑한다. 또 한국의 밤을 연상시키는 색상을 활용하고, 한국의 전통 난방 방식인 온돌에서 영감을 받은 복사열 난방 시스템을 적용하는 등 한국적 정서를 적극적으로 반영한 것이 특징이다.현대차·기아 로보틱스랩은 로보틱스 부문에서 엑스블 숄더(X-ble Shoulder), 달이 딜리버리(DAL-e Delivery)를 비롯해 모베드 딜리버리(MobED Delivery), 스마트팩토리 보전로봇, 서비스 로봇 달이 등 총 5개가 우수 디자인으로 선정됐다. 이는 전체 로보틱스 분야 수상작 10개 가운데 절반을 차지한다.로보틱스랩의 엑스블 숄더는 산업용 착용 로봇으로 윗보기 작업에서 착용자의 어깨 근력을 보조해준다. 달이 딜리버리는 사무실이나 쇼핑몰 등 복잡한 공간에서 배송서비스를 제공하는 로봇으로 금속 느낌을 부각하고, 센서 노출을 최소화해 디자인 완성도를 높였다.이 밖에도 현대차는 가정용 전기차 충전기, 다이캐스트의 지속 가능 패키지, 멀티랜턴, 포니 디퓨저 등 생활 밀착형 제품과 각종 브랜딩 디자인으로 상을 수상했다.현대차·기아 관계자는 “이번 수상은 고객에게 차별화된 경험을 제공할 수 있도록 끊임없이 노력하고 고민한 성과”라며 “기존 틀을 벗어난 새로운 디자인으로 차별화된 고객 가치를 제공할 것”이라고 말했다.
- 조현범의 ‘질주본능’ 빛 봤다…한국타이어, WRC 타이어 독점 공급
- [이데일리 이다원 기자] 한국타이어앤테크놀로지(161390)(한국타이어)가 국제자동차연맹(FIA) 주관 모터스포츠 대회 ‘월드 랠리 챔피언십(WRC)’에 타이어를 독점 공급한다. 평소 모터스포츠에 애정을 보여 온 조현범 한국앤컴퍼니그룹 회장의 노력이 빛을 발했다는 평가다.이수일 한국타이어앤테크놀로지 대표이사 부회장(왼쪽)과 요나 시벨 WRC Promoter GmbH 총괄 디렉터가 지난해 11월 경기도 판교 소재 본사 테크노플렉스에서 WRC 대회 레이싱 타이어 독점 공급에 관한 업무 협약식에서 기념 촬영을 하고 있다. (사진=한국타이어앤테크놀로지)16일 한국타이어에 따르면 WRC 2025 시즌부터 3년간 한국타이어는 전체 클래스에 타이어를 독점 공급키로 했다.WRC는 전 세계 각지에서 극한의 레이싱을 펼치는 세계 3대 모터스포츠 대회 중 하나로 F1과 어깨를 나란히 한다. 올해 시즌에는 현대자동차, 토요타, 포드 등 3개 자동차 브랜드가 유럽, 아프리카, 남미, 아시아 등 4개 대륙에서 치열한 우승 경쟁을 벌인다.특히 WRC는 지정된 출발점과 도착점의 구간을 한 번에 주파하는 방식으로, 포장 및 비포장도로, 눈길, 진흙길 등 험난한 지형과 극한의 날씨에서도 경기 중 최고 시속 200㎞, 회전 수 최대 8500rpm에 달하는 질주가 이어지는 것이 특징이다.따라서 강력한 내구성과 일관된 성능을 갖춘 타이어가 대회의 가장 중요한 전략 요소로 꼽힌다. 한국타이어는 2025년부터 WRC, 주니어 WRC, 스웨덴 랠리 챔피언십 독점 공급을 시작한다.WRC 참가 차량에 공급할 타이어는 마른 노면과 젖은 노면 모든 조건에서 최상의 코너링 및 핸들링 성능을 구현하는 ‘벤투스 Z215’를 비롯해 악천후 상황에서 뛰어난 접지력을 제공하는 ‘벤투스 Z210’, 랠리 타이어 ‘다이나프로 R213’ 등이다. 또한 겨울철 눈길에서 최상의 접지 성능을 발휘하는 ‘윈터 아이셉트 SR20’와 특수 스터드 핀이 장착된 ‘윈터 아이파이크 SR10W’ 등도 장착한다.지난해 10월 27일 오후 경기 용인시 처인구 용인스피드웨이에서 열린 ‘현대 N x 토요타 가주 레이싱 페스티벌’에서 조현범 한국앤컴퍼니그룹 회장(왼쪽부터)과 정의선 현대자동차그룹 회장, 이재용 삼성전자 회장이 이야기를 나누고 있다. (사진=뉴스1)한국타이어는 이번 WRC 파트너십을 통해 FIA 주관 5대 월드 챔피언십 중 2개 대회를 후원하는 타이어 브랜드로 자리하게 됐다. 앞서 한국타이어는 글로벌 전기차 레이싱 대회 ‘ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십’에도 타이어를 공급해 왔다.이런 성과의 배경에는 70여 개 모터스포츠 대회 후원을 통해 확보한 높은 수준의 레이싱 타이어 기술력이 자리했다는 설명이다.요나 시벨 WRC 총괄 디렉터는 “한국타이어는 WRC의 특별한 요구를 충족하기 위해 타이어 개발에 심혈을 기울여 왔으며, 오는 1월 몬테카를로 랠리에서 선보일 한국타이어의 데뷔 무대를 매우 기대하고 있다”고 말했다.
- “구글 AI 칩, 훈련 성능 4배↑…카카오도 ‘카나나’ 훈련에 활용”
- [이데일리 임유경 기자] “인공지능(AI) 가속기 ‘TPU’를 연구하는 리서치 조직과 구글클라우드플랫폼(GCP) 조직이 하나의 체계에 포함돼 있어, 구글 내부의 혁신적인 연구 결과가 구글 클라우드 고객에게도 빠르게 제공될 수 있습니다.”모한 피치카 구글 클라우드 그룹 프로덕트 매니저는 16일 국내 미디어와 진행한 온라인 미디어라운드 테이블에서 GCP의 강점 중 하나로 자체 AI 칩 TPU 활용을 꼽으며 이같이 말했다.순다르 피차이 구글 최고경영자(CEO)가 작년 5월 미국 캘리포니아주 마운틴뷰 쇼어라인 엠피씨어터에서 열린 ‘구글 연례 개발자 회의(I/O)’에서 6세대 TPU 트릴리움을 소개하고 있다.(사진=구글)TPU는 구글이 자체 개발한 AI 칩으로 신경망 연산 처리에 특화해 설계됐다. 그는 “TPU는 중앙처리장치(CPU) 같은 범용 프로세서와 달리 AI 고유의 수학 연산인 ‘행렬 곱셈’을 아주 빠른 속도로 처리할 수 있는 능력을 가졌다”며 “그래픽 처리 장치(GPU)가 병렬 연산으로 대량의 데이터 처리에 적합해 AI 분야에서 많이 쓰이지만, TPU는 신경망 연산 처리 전용이라 거대언어모델(LLM) 학습과 추론에 있어 가장 적합하다”고 설명했다. 구글은 TPU를 구글 검색, 구글 포토, 구글 지도 같은 인기 서비스뿐만 아니라 지난해 노벨상을 수상한 알파폴드 2와 같은 과학적 연구에도 활용하고 있다.이날 피치카는 AI 가속기의 성능은 하드웨어적인 개선뿐아니라 아니라 소프트웨어(SW) 결합됐을 때 극대화된다는 점을 강조했다. 그는 “구글클라우드는 TPU 역량이 하드웨어 인프라뿐 아니라 SW 영역에서도 함께 시너지를 낸다는 점이 장점”이라면서 “AI 워크로드 처리 성능 개선을 위해 실리콘부터 SW에 이르는 AI의 모든 영역을 함께 개발하고 설계해 나가는 데서 이루어낼 수 있는 장점이 크다”고 강조했다.구글은 작년 말 6세대 TPU 트릴리움(Trillium)을 선보였다. 트릴리움은 이전 5세대 TPU와 비교해 학습 성능은 4배 이상, 추론 처리량은 최대 3배 향상됐다. 에너지 효율성도 67% 개선됐다. 또 트릴리움은 HBM의 용량이나 대역폭이 전작 대비 두 배 늘어나, 256개의 칩이 탑재된 ‘포드’ 내에서도 메모리 병목이 거의 없이 하나의 칩처럼 병렬 연산이 가능해졌다.구글 제미나이 2.0도 트릴리움을 활용해 학습 효율을 높였다. 피치카는 “구글 클라우드는 구글의 가장 강력한 AI 모델인 제미나이 2.0의 학습에도 트릴리움을 활용했다”며 “수 십억 개의 파라미터를 가진 고밀도 LLM을 학습시키기 위해서는 방대한 연산 능력과 공동 설계된 소프트웨어 최적화가 필요한데, 트릴리움을 활용하면 이전 세대인 클라우드 TPU v5e보다 제미나이뿐 아니라 라마, GPT 같은 고밀도 LLM을 최대 4배 더 빠르게 훈련할 수 있다”고 소개했다.트릴리움이 지금까지 출시된 TPU 중 가장 뛰어난 가격 대비 성능(가성비)을 자랑한다는 점도 강조했다. 전 세대 대비 트릴리움은 달러당 학습 성능은 최대 2.5배, 추론 성능은 최대 1.4배 향상됐다는 설명이다. 국내 기업 중엔 카카오가 구글 TPU를 적극 활용하고 있다고 있다. 구글클라우드에 따르면 카카오는 카카오는 3세대 TPU부터 사용하기 시작했다. 카카오브레인(현, 카카오) 시절부터 TPU를 이용해 KoGPT 언어 모델을 개발했고, 현재 트릴리움까지 활용하는 중이다. 카카오는 지난 10월 통합 AI 브랜드 ‘카나나(Kanana)’를 새롭게 선보이며, 생성형 AI를 비롯한 다양한 AI 서비스와 모델을 개발하고 있다. 대규모 모델을 학습시키기 위해서는 굉장한 자원이 필요한데, 오픈 모델과 TPU 트릴리움을 통해 높은 수준의 한국어 대응이 가능한 모델을 빠르게 확보할 수 있었다고 한다.피치카는 “AI 환경이 계속해서 진화하는 가운데, 구글 클라우드는 기업이 AI 잠재력을 최대한 발휘할 수 있도록 트릴리움과 같은 최첨단 인프라를 제공하기 위해 지속적으로 노력하고 있다”며 “전 세계 고객이 트릴리움과 AI 하이퍼컴퓨터를 활용해 AI 혁신의 한계를 뛰어넘을 수 있기를 기대한다”고 말했다.
- 롯데건설, '풍무역 롯데캐슬 시그니처' 3월 분양
- [이데일리 남궁민관 기자] 롯데건설은 오는 3월 경기도 김포시 풍무동 30-1번지 일원에 ‘풍무역 롯데캐슬 시그니처’를 분양할 예정이라고 16일 밝혔다. 풍무역 롯데캐슬 시그니처 투시도.(사진=롯데건설)이번 단지는 지하 4층~지상 28층, 9개 동, 전용면적 65·75·84㎡ 총 720가구 규모로 조성된다. 교통, 교육, 편의 등 생활 인프라가 잘 갖춰진 풍무지구에 자리 잡고 있으며, 김포골드라인 풍무역이 도보권에 위치해 서울 접근성이 우수하다. 또 수도권 제1순환 고속도로와 김포대로, 김포한강로, 올림픽대로 등을 통해 서울 및 수도권 전역으로의 이동이 수월하다. 현재 김포골드라인 풍무역에서 5호선 마곡역까지는 갈아타야 하지만 5호선이 연장(추진 예정)되면 풍무역에서 마곡역은 물론 여의도역과 광화문역까지 환승 없이 갈 수 있다. 5호선 김포 연장은 현재 예비타당성조사를 진행 중이다.또 단지에서 마곡 일반산업단지, LG사이언스파크 등 강서구 마곡지구까지는 20분대, 상암DMC, 여의도 등 주요 업무지구는 40분대에 갈 수 있어 직주근접도 기대된다. 단지 주변에는 신풍초, 양도초, 풍무초, 양도중, 풍무중, 풍무고, 사우고 등 학교가 많고 사우학원가도 가깝다. 단지 가까이 홈플러스, 이마트 트레이더스, 풍무역 중심상권 및 김포시청, 김포시민회관, 인천지방법원(김포시법원) 등 다양한 편의시설과 김포공원, 선수공원, 김포시종합운동장, CGV 영화관 등 풍부한 녹지공간 및 문화시설이 위치해 있어 이용도 편리하다. 특히 롯데건설은 롯데캐슬 브랜드에 걸맞은 상품성 확보에 공을 들였다. 전 세대 남향(남동·남서) 배치했고, 4베이·판상형 위주로 단지를 구성해 채광과 통풍에 신경 썼다. 팬트리와 드레스룸 등은 물론 전 가구 창고도 별도 공간으로 제공해 공간 활용도를 높였다. 경로당, 어린이집, 작은도서관, 피트니스 등 커뮤니티와 단지 곳곳의 조경 등도 세심하게 챙겼다. 현재 서울시 강서구 공항대로 209, 경기도 김포시 풍무동 942 e편한세상시티 풍무역 오피스텔 상가 1층 112호 두 곳에서 홍보관을 운영하고 있다. 견본주택은 경기도 김포시 풍무동 36-8에 위치하며 3월 오픈할 예정이다.
- BMW코리아, 1월 온라인 한정 에디션 4종 출시
- [이데일리 정병묵 기자] BMW코리아가 16일 오후 3시, BMW 샵 온라인을 통해 1월 온라인 한정 에디션 4종을 출시한다.새해를 맞아 선보이는 BMW 온라인 한정 판매 모델은 ‘뉴 M4 컴페티션 스포츠’, ‘X5 xDrive50e M 스포츠 프로 인디비주얼 올 블랙 에디션’ 및 ‘X6 xDrive40i M 스포츠 프로 인디비주얼 올 블랙 에디션’, ‘X7 M60i xDrive M 스포츠 프로 인디비주얼 올 블랙 에디션’ 등 총 4종이다.특히, 2025년은 BMW 그룹 코리아 법인 설립 30주년을 맞이하는 해로 올 블랙 에디션을 시작으로 이를 기념하기 위한 다양한 한정판 모델을 매달 선보일 예정이다.BMW 뉴 M4 컴페티션 스포츠BMW 뉴 M4 컴페티션 스포츠(M4 CS)는 뉴 M4 컴페티션보다 높은 동력성능과 경량화된 차체로 트랙에서 한층 강력한 주행성능을 발휘하는 초고성능 쿠페다.BMW 뉴 M4 컴페티션 스포츠는 BMW M이 고성능 레이스 카 ‘M4 GT3’를 통해 쌓은 노하우와 기술력을 담은 M 트윈파워 터보 직렬 6기통 가솔린 엔진을 탑재했다. 엔진 최고출력은 뉴 M4 컴페티션 쿠페 대비 20마력 높은 550마력을 발휘하며, 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 데 걸리는 시간도 뉴 M4 컴페티션 쿠페 대비 0.1초 빠른 3.4초에 불과하다.BMW 뉴 M4 컴페티션 스포츠는 국내에 단 20대 한정 판매되며, 가격은 1억8890만원이다(이하 부가세 포함, 한시적 개별소비세 인하 기준).BMW X5 xDrive50e M 스포츠 프로 인디비주얼 올 블랙 에디션이달에는 BMW ‘X5 xDrive50e M 스포츠 프로 인디비주얼 올 블랙 에디션’ 및 ‘X6 xDrive40i M 스포츠 프로 인디비주얼 올 블랙 에디션’도 온라인으로 한정 판매한다.두 모델에는 무광 특유의 오묘한 질감이 돋보이는 BMW 인디비주얼 ‘프로즌 블랙(Frozen Black)’ 페인트를 적용하고 블랙 컬러의 22인치 휠을 장착해 존재감을 강화했다. 실내에는 알칸타라 헤드라이너를 비롯해 높은 개방감과 은은한 조명 효과를 선사하는 파노라마 스카이라운지, 바워스 앤 윌킨스 다이아몬드 서라운드 사운드 시스템 등 최고급 사양을 추가했다.BMW X5 xDrive50e M 스포츠 프로 인디비주얼 올 블랙 에디션은 20대 한정 판매되며 가격은 1억4530만원이다. BMW X6 xDrive40i M 스포츠 프로 인디비주얼 올 블랙 에디션 역시 20대 한정 판매되며, 가격은 1억4190만원이다.BMW X6 xDrive40i M 스포츠 프로 인디비주얼 올 블랙 에디션BMW X7 M60i xDrive M 스포츠 프로 인디비주얼 올 블랙 에디션은 강력한 성능과 럭셔리한 감각을 겸비한 X7 M60i 모델에 검은색 내외장 색상을 적용한 한정 판매 모델이다. 차체에는 무광 특유의 은은한 질감을 느낄 수 있는 BMW 인디비주얼 프로즌 블랙 페인트을 적용하고 제트 블랙 컬러의 22인치 휠, 검정색으로 도색한 M 스포츠 브레이크, 검은색 키드니 그릴 및 옆 유리 몰딩을 적용해 독보적인 존재감을 완성했다.BMW X7 M60i xDrive M 스포츠 프로 인디비주얼 올 블랙 에디션은 30대 한정 출시되며, 가격은 1억8590만원이다. BMW X7 M60i xDrive M 스포츠 프로 인디비주얼 올 블랙 에디션
